PBR prise bloc compteur- compte tours ?

Bonjour, qui pourrais ma dire a quoi correspondent les fils de la prise bloc compteur-compte tours sur un PBR.
Meci.
Détrompeur en haut, et de gauche a droite:
1- Jaune
2- vert- blanc
3- Orange
4- Noir - Blanc
5- Noir - Gris
6- Marron
7- (rien)
8- vert
9- Noir
Il doit y avoir( au moins): éclairage cadrans (a) vitesse et (b) compte tours - (c) clignos - (d) point mort - (e) phare - (f) sonde compte tours - (g) masse - ... ... ...
Encore mille merci.

ZBM@x

salut moi j'ai un pbr skyteam 125cc et ca donne ca:
-point mort orange-blanc/vert
-temoin cligno noir-vert clair
-temoin plein phare jaune-blanc/noir
-eclairge cadran gris-blanc/noir
je te dit ca parce que je me l'etais marque sur un calpin quand j'avais demonter mais pour le reste faut que je jette un autre coup d'oeil je me rappel plus

stefun a écrit:

salut moi j'ai un pbr skyteam 125cc et ca donne ca:

Merci, apparement il n'y a rien qui corespond (déja vu sur d'autre topics...)
J'ai trouvé seulement:
Vert et noir ==> témoin clignos
jaune et noir blanc ==> témoin phare
marron et noir blanc ==> éclairage cadrans
Demain je met une batterie chargée...

Merci

ZBM@X

Pour "t'éclairer" encore un peu :

- orange --> témoin de point mort (le "+"). Je pense que ce orange aliment également le compte-tour pour le déplacement de l'aiguille dans le cadran.
- vert / blanc --> témoin de point mort (le "-")
- noir/gris, par déduction est ce que tu apelles "sonde de compte tours". Mais la question est alors : ce fil noir gris, à quel fil est-il relié dans le faisceau central ?

Fil de bobine HT ?

Fil de boîtier CDI ?

Je serais tenté de dire : fil de boîtier CDI qui relie ledit boîtier à la bobine. Sur les faisceaux syteam, ce fil est noir/jaune, me semble-t-il.

Fred