Comment on surélève le garde-boue avant ?

Salut les gars, j'ai besoin de vos lumières. Voila, j'ai enfin acheté mon dax (enfin la réplique 125 skyteam), je suis comme comme un ouf. J'enverrai les photos dès que prète. Bref, je veux surélever mon garde-boue avant, et je voudrais savoir ce que je dois mettre comme patte de fixation, merci de vos combines. J'ai aussi acheté le pack antique (cligno, casquette, ...) mais sur les cligno y'a qu'un fil jaune, avec quel fil je le relie. Je suis un peu quiche en bricolage, et j'ai pas envi de tout niquer. Je prend aussi tous les conseils pour un bon rodage. J'ai aussi un pot carbone NHRC, ke le met maintenant ou après le rodage, sachant que j'ai pas changé le gicleur, en commande. Merci les gars de vos réponses rapides, j'attend avec impatience.

tient on me pose souvent la question ^^

sinon pour le rabaissement de garde boue tu prend ton garde boue ,tu perfore deux trous en correspondant a l'espace sous le T de fourche(ce qui tient ton phare) il y a deux boulons soudé, tu met tu vis plus longues et deux entretoise (tuyaux long de quelques cm pour rabaisser le garde boue) entre le garde boue et le T
voici une image tu va comprendre de suite lol

Putain merci beaucoup, c'est cool. Je vais de ce pas au rayon bricolage, et je fixe tout ça. Ca va envoyé du gaz. Merci donwally.

Salut donwally,

C'est le garde boue d'origine que t'as remonté ? J'avais jeté un coup d'oeil pour remonter le mien mais j'ai l'impression qu'il passe un peu près du la culasse. Tu l'as recoupé ?

En tous cas t'on boulot est propre

lol mon dax n'était qu'au début(il est dans le parking si tu veux le voir )

non pas recouper ni rien tu choisis tu fais tes trous de toute façon

Vous trouvez ca ou le pack anthique ? vous avez un lien ? et c'est difficil a monter ? merci

ou alors tu mets ca :

persos 30€ le métal tordu et 4 vis je trouve sa cher ^^

Le pack antique, tu peux le trouver chez www.monkey-dax-racing4t.fr, au prix de 150 euros. Ca comprend les 4 clignos, le support de feu arrière, la casquette, le feu arrière. Y'a qu'un seul fil pour les cligno (jaune), donc tu les fous avec avec le fil vert clair pour cligno droit et fil noir pour cligno gauche (les fils sont de meme couleur AV et AR). Tu relies l'autre fil sur le cadre, pour faire masse (mais sans les brancher, ça marche aussi)

Branchements pour le feu AR :
SKYTEAM PACK ANTIQUE
Noir/blanc Noir (masse)
Gris Jaune
Blanc/bleu Rouge

Mais essaie de voir chez d'autres fournisseurs, si t'es intéressé j'ai quelques adresses. Demande aussi chez ton concessionnaire HONDA, il les a peut être moins cher. L'emballage de mon support de feu AR c'était marqué HONDA, j'imagine que y'a que eux qui fabriquent.

Sinon www.monkey-dax-racing4t.fr, ils ont un magasin à Pernes les Fontaines, près de Carpentras. Tu trouves ça au nom de Reybaud à Pernes sur les pages jaunes, ils font aussi du matériel de motoculture, alors ne soit étonné.

Salut unmk2mars, sur ta photo, c'est le garde-boue 6 volts. Le support et le garde-boue, ça coute un oeil, c'est un truc comme 50 euros le garde-boue et 50 la fixation. Perso je préfère trouer le garde-boue et mettre deux entretoises.

le kit antique passe par christian, ca vaut mieux et moins aussi (€ lol)

a+

Salut,

Je fais remonter le topic pour donner un apercu de mon boulot.
J'ai fabriqué une pate maintien avec les pates latérales d'origines. Ca pourrai en interesser quelques uns.

Matériel: une mini disqueuse, un poste a souder, une perceuse. Nécessite aussi de la patience et un travail soigné.

1. Couper proprement les pates latérales au plus pres des points de soudures
2. Superposer les deux cotés coupés des pates un sur l'autre et souder les aretes
3. Percer deux trous pour fiver la pate sous le phare (voir post precedent)
4. Recouper avec soin l'arrière du garde boue sur 3 ou 4 centimètres (le moment le plus délicat)
5. Percer 4 trous bien positionnés sur le garde boue pour le vissé à la pate
6. Respirer une grande bouffée d'air
7. Votre garde boue tient bien et ca vous plait ? Alors un petit coup de meule et de papier sur les anciennes fixations de la fourche et un coup de peinture

Quelques photos pour illustrer tout ca:

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Bon courage

stefanson a écrit:

Salut unmk2mars, sur ta photo, c'est le garde-boue 6 volts. Le support et le garde-boue, ça coute un oeil, c'est un truc comme 50 euros le garde-boue et 50 la fixation. Perso je préfère trouer le garde-boue et mettre deux entretoises.

ouai mais ça a vraiment la classe ^^


pas mal le système Mancha !