Cherche moteur 140cc (pas cher)

Vu que je n'arrive pas à vendre mon PBR, j'ai décidé de "l'upgrader" encore plus.

Bref, je souhaite faire un swap moteur pour un 140cc. C'est pour utilisation quotidienne (oui je sais c'est pas bien), donc je cherche quelque chose de complet avec système pour phares.

Et si possible quelque chose de pas trop compliqué à monter, qui s'adapte facilement sur un skyteam.

Lifan c'est simple à monter?

Vous auriez une bonne adresse pour des prix pas chers? (ebay je n'ai trouvé que par virement bancaire donc pas envie de payer €€€ de frais de banque).

Budget vers les 300€-350€ grand max.

Merci.

moi persos j'ai du opter pour un lifan 125cc grosses soupapes alors que je devait prendre un 140cc, fin ce n'est pas grave car je peux monter un cylindre 140 dessus ^^

je serais toi j'économiserais encore 100.-150 € et tu pourra te prendre un bon petit 140 alors

salut
tu upgrade ton moteur skyteam en 146cc comme moi avec un aac et un carbu qui va bien
si tu veux des ernseignement mp!

ta d kit 140 cc sur ebay a 129 € ( cylindre piston ) proposer par pocketbike.fr c'est la solution la moin cher

pour le meme prix ta le trailbikes 146 chemise ceramic

Y'a le lifan ici :
http://www.motorkit.com/catalog/product_info.php?products_id=352&language=fr

Ou autre modele lifan ici :
http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=300211363275&ssPageName=STRK:MEDW:IT&ih=020

Vu que le prix est ridicule, pas d'importance pour les frais de banque, par contre je ne sais pas si il dispose d'un allumage prévu pour l'éclairage, mais ca tu peux le trouver pour pas tres cher non plus.

Voila
Bye

Axel

http://s1.bitefight.org/c.php?uid=125305

jomob a écrit:

ta d kit 140 cc sur ebay a 129 € ( cylindre piston ) proposer par pocketbike.fr c'est la solution la moin cher

tout conte fait c'est du caca !!!!! cylindre ki touche le demareur et une fois le demareur enlevé le cylindre et plus gros que le bas moteur donc realésage du bas moteur obligatoire pfffffff

jomob a écrit:

tout conte fait c'est du caca !!!!! cylindre ki touche le demareur et une fois le demareur enlevé le cylindre et plus gros que le bas moteur donc realésage du bas moteur obligatoire pfffffff

lol
ben en fait tu trouvera jamais de kit plug and play
faut que tu coupe les ailettes du cylindre qui gene au demareur!!
par contre si la jupe passe pas dans les carter c'est qu'ils t'ont vendu une grosse caca (m'enfin de leur part ca m'etonne qu'a moitié:/ )
pour info le kit trailbikes en 146cc piston 57mm la jupe elle passe dans les carters donc bon....

Merci, mais je vais rester sur un moteur complet.

A suivre...