Le mérou a trouvé un cousin à son petit Chinois

Salut Olive260 !

je l'ai la sangle, mais elle est trop courte de 3 centimètres!

Il va falloir que j'aille chez un sellier pour en trouver une à la bonne longueur.



@plus

J'ai reçu ma commande de chez Honda pour refaire le moteur !

Merci à un ami, il se reconnaitra !!!






listing:

2 disques de friction
1 plateau d'embrayage
1 rondelle de blocage
1 soupape d'admission
1 soupape d'échappement
1 écrou de bride
2 circlips extérieur
1 rondelle d'étanchéité
1 Clavette woodruff
1 jeu de segments HONDA standard (nippon)
1 piston Honda standard (nippon)
2 attaches axe piston
1 tuyau de pot
1 joint spy tendeur chaîne distri
1 joint spy vis de régalge
1 plaque de carter côté allumage Honda (origine 6volts)
1 joint torique 8mm
1 écrou Hex 8 mm
1 joint torique 5.5X1.5

Bon méccano à toi...on est vraiment resté des gosses !
@+

Sympa ta reso, il va etre beau ce St.
O'u as tu commander la housse de selle?

TONTONROGER a écrit:

Sympa ta reso, il va etre beau ce St.
O'u as tu commander la housse de selle?

Je me permet de répondre à ta place Manu..

La housse de selle vient de cher promono si mais souvenir son exact!!

http://www.promono.fr

A+

Il va être neuf ce moteur!!

une bonne resto avec des pieces d'origine honda... le top

il faut au moins ça !

Tu sais ce que c'est ht2c, @ plus

Et une paire d'amortisseur , propre !!!!!!



@plus

Je vois que tu copie les anciens

Tu as tous compris

lemerou83 a écrit:

Salut Olive260 !

je l'ai la sangle, mais elle est trop courte de 3 centimètres!

Il va falloir que j'aille chez un sellier pour en trouver une à la bonne longueur.



@plus

Manu , je t'ai dis que j'avais une sangle et quelle était pour toi ,cadeau

D'accord elle est pas neuve a toi de voir

Merci, j'ai lu ça !!!

Je te remercie, c'est trés sympa à toi

Salut,


bien bien tu pourras bientôt le sortir juste pour l'été. J'ai mis des pièces en vente. Je stoppe les frais et faut savoir aussi se freiner net. Ma vrai passion me rappelle et je dois faire marche arrière avec le Dax et il restera tel que sans autre modif. Un Dax reste un Dax comme tu l'a dit il y a quelque temps.
Bonne fin de restauration

salut!
c'est cool pour la sangle! c'est vraiment un petit détail mais qui a son importance!

vivement les photos du remontage moteur aussi, j'espère que tu pourra en faire!
a++

Salut ! pour le moteur, toutes les pièces sont rentrées on va voir ça mercredi

surement, photos obligatoires, @plus

Cet aprés midi, début de la resto du moteur !! (et fin )

4heures de boulot, par un passionné qui assure vraiment , sans chichis : MR JUMPI

PHOTOS DU TAF :

--- 1 CYLINDRE NEUF REPRO "RISING SUN" 72 cm3
--- 1 piston Honda standard neuf
--- 1 jeu de segments honda neuf
--- 1 kit distri complet
--- les disques d'embrayages honda
--- les 2 soupapes honda (rodage fait par mes soins)
--- 1 plateau d'allumage repro 85 MM 6volts
--- 1kit visserie BTR inox A2 pour tout le moteur
--- Joints papiers et spy neuf

Pour la suite, un bon passage à la paille de fer Triple 0, pour que le moteur soit

au top, @plus

yep, tu vas finir avec des moignons à la place des mains !!!!

on va l appelé ponce pilatte
désolé!

C'est pour la bonne cause, @plus

bien propre tout ca, vivement la suite

c'est magnifique!!!
que du bon boulot il est super nickel ton moteur et puis remonter de la belle pièce honda comme ça c'est beau! ça va tourner comme une montre suisse!
c'est impressionnant comme ça donne envie!! ... j'suis obligé d'être un peu patient.

bon courage pour la suite et vivement cette suite!!

a+

La fée du logis est passée par là...Tu dois être maniaque au max mais tu as bien raison de mettre tout cela net et propre. Ta patience sera meilleure au bout du compte.

Bonne continuation

Merci à tous !!!!

quelques photos de la finition, cet aprés midi :











Paille de fer TRIPLE 0 et belgum ALU , @plus