pour la prépa t'as plusieurs possibilités, j'importe des pièces tuning de thailande, des moteurs en 100 et en 110 entre autre
merci pour votre accueil a tous les deux.
Pour la prépa, je pense d'abord m'attaquer a de la petite prépa genre plus gros gicleur,filtre perfo,pipe d'admission plus grosse pour rester dans la limite du raisonnable question finance( c chaud en ce moment!!!). Mais si je dois augmenter ma cylindrée, je passerai par un vilebrequin a course longue pour la recherche de couple a bas régime, ensuite arbres a came dont le profil serait toujours dans la recherche de couple a plus ou moins bas régime, piston haute compression( ca va avec en général, pcq je me sens pas de serrer) et tutti quanti ( la facture commence a être salée)!!!!