Pneus 10 pouces

Oui , moi j'en est chier pour le 120/70 avec la chambre air d'origine assez chaud j'ai glisser avecc de la graisse annimal .

boisson69 a écrit:

Oui , moi j'en est chier pour le 120/70 avec la chambre air d'origine assez chaud j'ai glisser avecc de la graisse annimal .

IL vaut mieux une chambre adaptée quand même

sur cette chambre il est acrie pour jante de 2,5-a 3 mes plusieur daxeur on fait comme moi sa a l'air de bien aller ^^

oui normalement ses bon sa passe avec la chambre d origine.
dailleur j ai eter etonner de voir que les chambre soit de bonne qualiter tout de meme

sa y ai les pneus sont monter sa passe juste mais bon c bon sa lui donne une trop bonne gueule, par contre je me suis aperçus que sur la jante ar j avais une flasque de 2.50 et l autre de 3.00? avait vous deja remarquer cette incoerance sur vos machines.

maurice a écrit:

...... par contre je me suis aperçus que sur la jante ar j avais une flasque de 2.50 et l autre de 3.00? avait vous deja remarquer cette incoerance sur vos machines.

Bonjour,
C'est normal, c'est pour récuperer le décalage avec la couronne
pour a voir une roue centrée ...
Si tu mets deux flaques identiques a l'arrière ... ta roue est décalée ...

@+

a ok merci ses cool.en plus vous faite comment vous pour centre la roue

maurice a écrit:

a ok merci ses cool.en plus vous faite comment vous pour centre la roue

Re,
Une fois en place, mesurer des deux cotés entre le bord de jante et le bras oscillant ...

@+

si je fais comme ça je tombe pas bien au repere sur le bras ocsilliant

maurice a écrit:

si je fais comme ça je tombe pas bien au repere sur le bras ocsilliant

Re,
Le repère ... est il plus important que le centrage meusuré
de ta roue ?
Il me semble que non ...
Le repère, c'est un ''a peu près'' .... c'est pour cela qu'il faut mesurer ....
Et quand il n'y a pas de repère... comment fais tu ? ....

@+

be pour l instant les reperes j avais bien compris que sa servai a rien .ses pour ça que je mesurait entre le bras ocsilliant et le bord de la jantes mes je savait pas si seter la bonne methode et quand j ai vu que les jante eter pas pareil des deux coter sa ma inquieter

merci en tout cas pour toutes ses infos

question bete ??

mais doit on ou peut on mettre des chambres a air sur des jantes alu
en 10 pouces avec des pneus michelin tubelles S1

110 70 10
130 70 10

Oui

oui car entre les flasque ses pas etanche. maintenant il existe des jante por pneu tubules

ok merci pour vos renseignements !!!!!!!!

de rien

bonjour,

et moi comme je l'ai dis dans un autre sujet de discussion (maintenant je poste dans le bon), j'ai pas reussi a installer mes pirelli SL26 ce matin !! est ce parce que il me faut de plus petite chambre a aire que les chqmbres a air d'origine? comment faire ?

du coup j'ai remis les pneus ching ching , par depit !! et surtout par manque de choix

y a pas un bon tuto qqpart ?

merci !!!

En principe tu devrais les monter sans aucun soucis et avec tes anciennes chambres à air
C'est quoi qui t'empeche de les monter??

ben, les pneus ne glissent pas jusqu au fond des flasques, donc impossible de visser les flasques l'une contre l'autre, j'ai essayé de mettre du liquide vaiselle pour que cela coulisse mieux, mais rien a faire, ...quelle est la bonne technique ???

merci !

J'ai eu dès fois du mal a les mettre moi aussi, même genre de problème que toi, mais au final ça c'est bien monter...
Je pense pas qu'il y ai une technique spéciale, sauf qu'il faut gonfler un peu la chambre à air, pour éviter de la pincer déjà, p'têt qu'en faisant ça t'y arrivera mieux, ça élargira p'têt les flancs ...mais normalement y'a pas de problème

Bon courage !!

courage

merci!! je vais réessayer ce week end !

salut!

Au remontage du pneu arriere j'ai eu un doute, la chambre a air ne rentrait pas niquel dans le pneu en 120x70, elle paraissait un peu pliée.
je l'ai degonflé davantage et bien poussée au fond du pneu t c'est passé.
pour ce qui est de la jante tu rentre la chambre dans le pneu; pose le pneu a plat et tu enfonce la demi-jante ds le pneu , tu retourne et pareil .
arrivé la les deux jantes ne se touchent pas; tu passe un boulon serre un tour et tu monte le boulon de l'autre coté .
j'avais au moins 8 mm d'ecart avant la pose des boulons c'est monté sans pb.

petit bemol le 110/80 est limite a l'avant les tetes de vis le frole ...

ok , merci pour ta reponse Alemel !
je voulais faire ca ce week end, mais malheurseument j'avais conservé mes chambres a air chinoises, et apres a peine 200 km la valve a tout simplement laché !!!

salut
pas de bol
au remontage fait attention a bien sortir la valve de la jante sinon tu risuqe d'endomager le tube de la valve ou la chambre .