Volant magnetique et faisceau ?

Bonjour
Voila je viens de faire l'aquisition d'un nouveau DAX
Il démare mais au niveau électrique j'ai rien sauf le phare qui fonctionne
Bizzarement il fonctionne avec du courant sur les cables correspondant au CROISEMENT et au PLEIN FEU . J'ai mis un voltmetre sur ces 2 cables et j' ai une tension alternative en fonction de l'acceleration d'environ 6V
Mon faisceau est mort je vais en commander un autre mais est ce que je peux avoir un probleme avec mon volant magnetique ?

Une autre question : sur ce dax j'ai 5 cables qui sorte du volant magnetique et qui vont sur un sucre blanc puis sur le faisceau , mon autre dax a 5 cables qui sortent du volant ,4 vont sur 1 sucre blanc et au faisceau et 1 branché nulle part ! Y a t'il un specialiste en faisceau !!! A l'aide je comprend rien !

Quelqu'un peu me dire la difference entre ces 2 plateau d'allumage?
http://67.15.14.25/~motorkit.com/catalog/product_info.php?products_id=184
et
http://www.monkey-dax-racing4t.fr/r2_public/fr/catalogue/fiche/fiche.cfm?i_ref=432
Merci

le premier est pour les vieux dax d'avant 82, avec le volant plat hitachi couleur alu
le deuxième est livré complet avec le volant, le fil en plus est fixé sur le cadre, c'est une masse
à+

Merci christian
Et pour la difference des plateaux d'allumage sur les 2 sites est ce que c'est juste une histoire de prix ?

bonjour tout le monde....

J'ai un probléme similaire au niveau du faisseau...

Mon faiseau d'origine est comme ça au niveau de l'allumage..(4 fils)








J'ai acheté un faisseau chez motorkit et ya 5 fils à allumage





les autres différences sont:
-le nombre de fils arrivant à l'avant... 11 d'origine et 12 avec le nouveau..
-Pas d'emplacement pour la diode(rectifieur de tension)

Le mieu serai d'ouvrir les 2 faisseaux et de tout retirer mais je pense que qqu'un a déjà effectué ce genre de modif...Alors aidez moi ça evitera une autopsie...
Merçi!!!

A+....