Evolution 2007/ 2008 Du T-DAX 110

Merci de ton commentaire!!!
@ plus c cool!!!!

ça y est: les fils de clignotants arrières sont cahés
les autocollants 110 d'origine ont laissé place à deux stickers HONDA "Long dog"
La plaque d'origine rivetée sur le cadre coté pot, virée aussi"petit sticker BMC"

nikel pour les files a l'arriere ... ta fait comment alors???

Salut! j'ai démonté le support de feu et plaque, puis j'ai fait passer les fils derrière au niveau du feu!
Puis un bon coup de chaterton, et voila le tour est joué!!!
J'ai testé tout marche c propre!!!!
bye nico !! amicalement @ plus

petit a petit l'oiseau fait son nid ...
c'est avec des petits details que nos daxous prennent de la valeur...

je pense que ça sera à peu prés tout!!
je l'ai eu entièrement d'origine(trés laid) et j'ai réalisé le dax que je voulais!!
peut-être un carbu 22 au lieu de mon 18 et puis voila.
@plus

nickel mon poto..... beau travail pour le faisceau arriere propre comme j'aime

tu sais ce qu'il te reste a faire

a+

non je ne vois pas?

vraiment tres beau, regarde le moins dans mon avatar, c'est le tiens avant, ou presque (en 125), ça me laisse reveur, première chose que je m'en vais faire, c'est enlever se gros autocollant marqué dax, c'est laid alors !

Les jantes chrome, c'est du plus belle effet, l'idée de changer les poignées aussi j'aime bien sans parler de tous le reste. Seul ptit truc qui n'est pas à mon gout c'est le rétro, mieux que celui d'origine c'est sur mais je le trouve un peu trop "profond".

T'a plu qu'a faire chauffer le bitume !

merci pour ta réponse!
je préfère le dax sans rétro, mais bon on a pas le choix!@plus

Salut I love NY
pour ma part le mien est d'origine niveau moteur!
juste un filtre à air, un bon réglage avec la ligne NHRC et un pignon de 16 en sortie de boîte!!!
rien de plus, pas de moteur plus gros aux autres! Pour rouler au bord de mer j'en ai assez crois moi ! Je me balade à 70/80km heure tranquillou
@ plus

ce n'est pas un 50 c'est un 110CM3!!!!

Comme je te disais tu m'as inspiré, j'ai viré les autocollants du cadre et j'ai commandé un pot a christian cartouche alu (alors que je prévoyais carbone..)
Merci pour toute tes photos.

Yes que du bonheur!!
A suivre caches de soupapes chromés et peut-être new carbu 22 complet au lieu du 18 d'origine

Salut, pourrais me donner la reference de ton pneu continental arriere.
Merci d'avance

Salut Yo !!
mon pneu arrière est un CONTINENTAL ZIPPY 1 en dimension 120/70/10

Merci beaucoup et bonne route.....................

de rien toi aussi @ plus

beau ce skyteam dommage que se soit pas un honda vu que tu la remonté comme un vrai.

Merci pour le compliment!!
Si c'était un vrai, j'aurais pas eu besoin de le remonter! lol

si si l'auré était pouris comme le mien par exemple , ta plus qu'a trouver un moteur de dirt bike sans démareur electrique style le mien acheter sur le net mon moteur c'est la copie exact du honda. Apres sa ferra plus skyteam, et plu que tes autocolant honda et c'est le vrai. lol .

Y'a de l'idée, je reconnais @plus