[b]pb de klaxon en 6 V[/b]

Hi à tous,
lorsque je roule avec le phare allumé comme l'exige la loi, je n'ai plu de klaxon.
mon dax est en 6 volts année 1987, ma batterie est neuve et se recharge normalement
question: est-ce normal ?
pourrai-je mettre à la place par exemple un klaxon fonctionnant en 6 volts et avec une batterie incorporée ?
merci pour votre aide
a+
jerome69

salut à toi et bienvenue sur le forum
il se peut également que ton klaxon soit naze, tu epux toujours faire un essai avec un autre
à+

salut bienvenue

pour ton klaxon demonte le et branche le en directe sur la batterie tu verras si il marche ou pas

jerome69 a écrit:

Hi à tous,
lorsque je roule avec le phare allumé comme l'exige la loi, je n'ai plu de klaxon.
question: est-ce normal ?

S'il y a klaxon phare éteint, c'est qu'en principe le klaxon est correct.
Il est possible que ce soit un problème
de masse entre phare, klaxon et cadre..
Teste avec des câbles de batterie de voiture, une pince-croco sur un boulon de fixation du phare, l'autre pince
du même câble sur une ailette du moteur, et l'autre câble branché pareil entre masse générale et carcasse du klaxon..
C'est une farce de même nature que sur une bagnole un cligno s'allume quand on freine: fausse masse !
Bon, ce n'est jamais qu'une piste..