Présentation et problème

Bonjour,

je suis nouveau sur le forum et je viens d'acheter un dax ST 70 de 1974.
Bonjour à tous.

J'ai un petit problème pour lequel vous pouvez peut-être me renseigner : le Dax démarre bien, il tourne bien mais au bout d'un certain temps (environ un quart d'heure) il s'étouffe progressivement.
Soit je rétrograde et je peux l'empecher de caler (mais il a du mal à repartir), soit je le laisse caler et là, je peux le redemarrer comme si de rien était.... pendant un certain temps jusquà ce que ça recommence.
Merci.

Ca ressemble à un bouchon de réservoir qui ne laisse pas entrer l'air...

Non, j'avais regardé. Et puis, si c'était le cas, est-ce que j'arriverais à redemarrer sans toucher au réservoir ?

oui, si le trou n'est pas complètement bouché.
Autrement, s'il y a un filtre à essence, il est peut-être partiellement bouché.
De toutes façons, il est très difficile de trouver les pannes par correspondance. Surtout les pannes intermitentes.

En fouillant dans mes souvenirs, j'avais eu une bobine d'allumage qui me donnait le même style de panne. mais là, il faut trouver quelqu'un de super bien équipé pour pouvoir la tester. Ou alors trouver un copain qui te prète la sienne pendant ... plus d'un quart d'heure

Ok merci...

Pour le bouchon, y'a un trou qui doit faire 1 ou 2 mm de diamètre. Je pense que c'est suffisant...
Et je ne vois pas de filtre à essence...

En fait pour être plus précis, au bout d'un certain temps, je n'ai plus de gaz en 3eme, je rétrograde mais le moteur à des ratés... mais je peux continuer un peu, éventuellement repasser la 3eme... mais peu après le moteur a encore des ratés puis il s'étouffe. Je redemarre et j'ai quelques km de répis, puis ça recommence.
Ca ressemble à un problème d'arrivée d'essence...

Merci quand même.

scrabouillaud a écrit:

En fouillant dans mes souvenirs, j'avais eu une bobine d'allumage qui me donnait le même style de panne. mais là, il faut trouver quelqu'un de super bien équipé pour pouvoir la tester. Ou alors trouver un copain qui te prète la sienne pendant ... plus d'un quart d'heure

lol
ok merci je vais voir...

salut à toi et bienvenue sur le forum
tu devrais aussi démonter ton carbu et bien le nettoyer, surtout les gicleurs, j'ai eu un problème similaire sur mon ZA japonais
à+

salut et bienvenue!!

salut et bienvenue, un petit bonjour cassidain par l'intermédiaire de kévin lol