Parcours, les rubriques, je ne sais pas où je l'ai vu...
"Un autre a fait ce montage, ressorts + gros, retordu le cache-chaîne." La flemme de rechercher la référence.
Moi, à 15000, j'ai laissé ceux d'origine... Bof, si j'ai envie d'allumer, ce n'est pas le Dax que je sortirai.
Ou s'il me tombe un vieux Dax, à restaurer, moteur lessivé, alors peut-être que je le refais en "Dax Gordini" avec
moteur SS 50 M passé en 70 ou 88, gros carbu, amortos Koni ou Fournalès, double frein AV..
Mais encore faudrait-il qu'il vienne tout seul à moi, parce que pas le temps alors je ne cherche pas.