C'est surtout pour une question d'homologation...
Sur un petit 4T ça n'est pas spectaculaire, mais tentez une expérience avec un gros mono 2T..
- mettre le moteur en marche
- le laisser tourner au ralenti
- poser les deux mains de chaque côté du cylindre..
C'est fabuleux, on n'entend plus le tintamarre de casseroles typique du 2T refroidi par air..
On doit gagner tout de suite 1/2 dB sur un Sky 125, mais si c'est "limite" sans, autant monter les barrettes anti-vibrations, ça ne coûte pas cher.
Sur la Montesa, bien pourvue question pot et chambre de tranquillisation d'admission, j'avais mis entre mes ailettes des colonnettes de liège, peintes en noir mat...