NOUVEAU SKYTEAM 125 CANNES (06)

Bonjour ... Un SkyTeam 125 sur Cannes, et par la même occasion un nouvel adhérent sur votre sympatique forum ...

Je me plie donc volontiers à la traditionnelle séance de présentation :

LE CONDUCTEUR : DEBUTANT ! Mes expériences de deux roues remontent à ....30 / 32 ans en arrière, et ce fut justement sur un Dax... Depuis, ce fut du quatre roues ... tout le temps !

Bref du Dax à boite auto de l'époque au Skyteam 125 d'aujourd'hui, inutile de vous dire que ... je galère un peu, d'autant plus que le fameux point mort m'en fait voir de toutes les couleurs.

Bref, vous l'aurez devené, je ne suis pas encore près à me lancer dans la rando avec engin customisé )

Ceci dit , un grand bonjour à tous, cordiales poignées de mains, et ... je retourne potasser mes changememts de vitesse... Caler tous les 3 feux rouges, c'est ... non seulement moyen, mais en plus quelque peu dangereux )

Bien entendu tous les conseils éclairés sont les bienvenus !!!!!!!!!!!

L ' ENGIN : bon, vous le connaissé tous, un SkyTeam 125, neuf, que je rode depuis ...hier . 35 Kilometres au compteur.

Couleur ROUGE

bienvenue Dragoon et bonne prise en main, ça va prendre un peu de temps, mais plus tu feras de km, mieux ça ira !

Bravo pour cette présentation bien sympathique. Bienvenue sur ce forum de pationés et ravi de faire ta connaissance.

A bientot pour lire tes impressions quand tu seras un peu plus a l'aise.

Mais on s'y habitue très vite crois moi.

bienvenu

et quant a l embrayage, on s' y fait tres vite, au point que cela devient automatique.
de plus la region où tu es est propice aux 2 roues: soleil, chaleur, tres peu de pluie, et la joie inefable de passer a fond devant tous ces automobilistes bloqués sous le cagnar dans les embouteillage

salut à toi et bienvenue sur le forum
t'es au bon endroit pour les conseils
ne sois pas trop inquiet pour la prise en main, on est tous passé par là
à+

Salut a toi bienvenue dans le forum je vois que je suis pas le seul a revenir quelques années en arriere que de souvenirs.............
Ps : ou a tu acheter ton skyteam?
@++

bienvenue à toi, le plaisir de rouler sur ce mini 4 temps (et la pratique ) te feront vite oublier les petites tracasseries du début...
Bonne route

salut et bienvenue!

bien venue a toi et n hesite pas a demander conseil

salut et bienvenue!!

Bienvenue a toi. Dis, le point mort, c'est le charme de la lady dax qui ne se laisse pas dompter facilement....

Salut et bienvennue

Ton profil d'ex- nouveau daxer me rappelle quelqu'un ...

Bonne route

@+

Voilà donc la première semaine au guidon qui s'acheve, avec quelques 200 bornes au compteur .. Un seul mot : COOOOOLLLLLL !

Coté apprentissage, ça se passe bien, plutot bien, presque trop bien ! heureusement, la periode "rodage" m'oblige a ..scruter le tachymetre de façon assidue... )

Coté "petits soucis" , 2 pannes d'essence ! ...On ne rigole pas ! ) Je crains que la fonction "reserve" ne soit guere efficace .. j ai reussi à faire 200 metres en passant sur reserve, pas 5 metres de plus .. Etonnant, j'en conviens ...

Coté plus ennuyeux, j'ai déjà un cligno arriere qui pend .... MA FAUTE !!!! La chaine enroulée autour du porte bagage a dû bouger un peu, le cadenas a probablement martellé un peu trop le clogno ... Bref, l'embase caoutchoutée est passée a travers l'ecrou de fixation ... (

Un gros + + + de staisfaction, à l'issue de cette première semaine !

Voilà donc la première semaine au guidon qui s'acheve, avec quelques 200 bornes au compteur .. Un seul mot : COOOOOLLLLLL !

Coté apprentissage, ça se passe bien, plutot bien, presque trop bien ! heureusement, la periode "rodage" m'oblige a ..scruter le tachymetre de façon assidue... )

Coté "petits soucis" , 2 pannes d'essence ! ...On ne rigole pas ! ) Je crains que la fonction "reserve" ne soit guere efficace .. j ai reussi à faire 200 metres en passant sur reserve, pas 5 metres de plus .. Etonnant, j'en conviens ...

Coté plus ennuyeux, j'ai déjà un cligno arriere qui pend .... MA FAUTE !!!! La chaine enroulée autour du porte bagage a dû bouger un peu, le cadenas a probablement martellé un peu trop le clogno ... Bref, l'embase caoutchoutée est passée a travers l'ecrou de fixation ... (

Un gros + + + de staisfaction, à l'issue de cette première semaine !

...avec ce passage des 350 kilometres, voici quelques autres commentaires :

Le clignotant a été remis en place par le magasin "vendeur", à coût 0. Un grand merci à ROCH MOTO 06 Le Cannet !

Coté panne d'essence, le problème est reglé ! Je dispose d'une notice mal traduite, et les illustrations concernant les positions du robinet d'essence sont tout simplement INVERSES !!! Bref, je met le robinet en soit disant position "reserve" ce qui a pour effet de l activer! Ensuite, au moment de la coupure de carburant , je passe alors en position NORMAL, et ça repart. En gros la reserve doit faire un petit 1/4 de litre, un peu moins.

Pour le passage du point mort, No Soucy, sauf à l'arrêt. Selon moi, c'est bien plus simple de retrograder, puis de passer à la fin en première sans RE EMBRAYER, puis de relever le selecteur à panne, le Point mort passe tout seul lorsque la pignonnerie tourne.

Que dire d'autre .. Rien ! Si , c 'est COOL )

@ + tous et bonnes vacances ...;