echappement nhrc ou takegawa

boujour a tous je voudrai un petit conseilles sur les echappement le quel choisir https://servimg.com/view/11312081/5 ou https://servimg.com/view/11312081/6

Les 2 ont une finition bonne, c' est important,vu l' investissement!
Mais maintenant, c'est une question de style, moi j' ai opté pour un style, un peu plus "custom" via Christian, merci encore, big up!.


https://servimg.com/view/11106501/19


Le pot haut quant à lui procure un look plus "sport", plus dynamique!
C' est une question de goût, de style d' engin que tu souhaites?

Tiens voilà l'autre illustration :
A toi de faire ton choix!
https://servimg.com/view/11106501/20

synpa ta monture le pot en position haut je l ais deja monter se que je reproche c est que sa chauf et brulle les bas de pantallon https://servimg.com/view/11312081/7

bah y a pluka rouler en short:DD

sinon sympa ta bête!!

je mettais des nouvelle photo car du changement pour cette machine

Le NHRC est magnifique. Regarde la grille que j'avais mis sur mon ancienne réplique. Pas de brulure !

salut

j'ai le NHRC look carbone, et aucun soucis de pantalon brulé. meme en roulant en baggy.

par contre pas encore faire un tour avec ma pasagere, a mon avis elle va moins apprecier la..

sinon le bruit mortel....je ne m'en lasse pas. la chicane je ne l'ai mise que pour tester, et jamais remise depuis. pas de soucis de bruit avec la maréchaussée....enfin pour l'instant .

nhrc carbon ... beau bruit , tres tres belle finition , le db killer enleve beaucoup de decibels mais j'ai l'impression que ca bouffe pas mal de couple aussi

avec un passager pas de soucis , la cartouche carbon est a peine chaude au bout de 30 minutes de route donc il ou elle peux mettre le molet contre y'aura pas de brulures

Salut! Moi j'ai le NHRC alu ... jme suis brulé 1fois car j'avais la tete dans le***** . Mais meme avec un passager sa passe pour ma part.. . Sinon le bruit est nikel ainsi que le look enfin c'est un très bon investisement..

@pluch

dax_man a écrit:

Salut! Moi j'ai le NHRC alu ... jme suis brulé 1fois car j'avais la tete dans le***** . Mais meme avec un passager sa passe pour ma part.. . Sinon le bruit est nikel ainsi que le look enfin c'est un très bon investisement..

@pluch

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en gros si tu prends un carbon tu te bruleras pas a moin que tu le veuilles , en alu c'est tout aussi beau .. peut etre un peu moin " racing " mais tu risques les brules , apres c'est questions de gout

merci de tout vos commentaires je vient de me decider jai pris un pot bas carbonne chez monkeydax racing le vendeur ma consseiller le pot carbonne endurance voila merci a tous

fougazy a écrit:

merci de tout vos commentaires je vient de me decider jai pris un pot bas carbonne chez monkeydax racing le vendeur ma consseiller le pot carbonne endurance voila merci a tous

CoOl!!Hèsite pas à nous en dire plus sur ce pot!!Impressions,photos..

le Takegawa est bien fait, mais très bruyant...

fougazy a écrit:

merci de tout vos commentaires je vient de me decider jai pris un pot bas carbonne chez monkeydax racing le vendeur ma consseiller le pot carbonne endurance voila merci a tous

Reybaud ???

Tu sais que ça coute 170€ sur le net un nhrc ? Et qu'au moins tu n'as pas un interlocuteur qui te prend pour un jambon ?

oui un Nhrc carbon va de 160 a 330 € sur le net

Le NHRC c'est le top bruit d'enfer en plus le prix n'est pas furieux.

Bonne chance

++

j ai egalelent un nhrc alu sur mon dax et c est top rien a dire (moi j ai trouvé aucune difference avec et sans le db killer)

la diference est assez consequente pourtant , je pense que ta cartouche alu n'est pas bien enfoncée dans le tube ...


le carbon est bien car pas de soucis de brulure , une Heure de route en dax , et on peux laisser la main sur la cartouche sans se bruler , et en passager c'est mieux de se balader sans la patte en l'air en permanence

merci pour l info unmk2mars je vais vérifier ca des que j ai 2 minute

bonsoir le pot et monter sa ronrone grave avec le 146cm3 pot avec une bonne finition domage que les accessoir de fixation ne soit pas aussi bien fini je mettrais bientot des nouvelle photo a +

Moi, je suis d'accord avec fougazy, le nhrc carbone a un super rendu de grave avec un moteur qui n'est pas d'origine, en bref il marche très bien avec un extend 140...

le pot et monter la finition n est pas tope dommage car il est bon a tout les regimes en bas en haut sa change du nhrc un peut bruyant pour la region parrisienne je vais mettre un db killer quant in sera dispo voila a + je vient de mettre des photos dans la section photo video du forun a +