nouveau venu en dax 70 st

bonjour à tous
je suis technicien en diagnostique automobile, et par hasard je suis en train de racheter le DAX 70st ( un vrai) de l'un de mes clients, j'ai 25 ans et ça sera mon premier 2 roue
Pourquoi ce genre d'engin, pas par passion, mais pour des raisons de stationnement difficile dans mon quartier, et surtout que je vais pouvoir le rentrer le soir dans mon appart, il me servira de daily driver pour faire 4 kms le matin et le soir
il est dans son jus, vert bouteille, et c'est un 6 volt 3 vitesse
mais apres 15 minutes a tourner dans le quartier c'est génial !!!!
Comme tout novice, je me pose plein de question , dont certaines ont été résolu grace au forum, mais d'autre restent, genre faut il mettre un allumage cdi, comment recharger la batterie et son utilité, est ce que je doit le garder stock d'origine ( oui me diront les puristes) que faire de sa couleure, un moteur plus gros( chez moi TULLE ça grimppe dur) que faire de la boite (tirer plus long) , et comment faire 1ére seconde sans passer par le point mort, est il bien reglé ( ça se traine quand meme), quel carburant ( 95 additivé ?),quelle huile moteur ?, etc
j'ai passé la journée d'hier a le refaire tourner, nettoyage carbu et reservoir, bougie neuve, dégrippage de la poignée de gazs, reste la question du retro, ressouder le pot et de l'electricité car a part les phares rien ne marche
en tout cas je vais me laisser rever sur les pages de votre forum, et tenter de suivre tout vos conseils avertis, en vous remerciant d'avance

welcome

salut,
félicitation pour ton achat...


- non pas de cdi sur un 6volts.
- le choix de le modifier ne regarde que toi et ton budget. comme tu le dis les vrais puristes te dirons de le laisser dans son jus de plus il gardera toute ça valeur après tu peux tout de même lui faire une restauration collant au plus près de l'origine. et pour finir le tuner.
- aucun moyen d'éviter le passage par le pt mort pour faire 1ere 2ième.
- tous les moteurs Honda SP95 à partir de 1974.
- l'huile 10W40.

salut et bienvenue!!

Salut et bienvenuebrice4

bienvenue

bienvenue ici !!!

pour passer de 6 à 12 v, il te faudra changer le moteur, le faisceau, bref, toute l'elec alors autant rester en 6v !

salut à toi !

salut à toi et bienvenue sur le forum
mets nous des photos de ton dax si tu peux
au niveau améliorations les possibilités sont infines,tout est une question de budget
à+

salut et bienvenue

merci de votre accueil et de vos conseils
mais je vais avoir un soucis avec cette machine c'est la carte grise !, l'ancien proprio posséde deja plusieurs d&ax et l'a deja racheté mais sans carte grise, et on a perdu trace du dernier proprio a avoir eu la carte grise, donc j'ai appelé la gendarmerie, et grace aux numero cadre et moteur, il n'est pas volé, sur ce j'ai appelé la prefecture mais sans carte grise ou nom de l'ancien vendeur c'est mort je suis vert
donc mon réve va s'arreter la je pense, car je peut pas m'en acheter un aux pris ou ils se vendent ....
a moins d'une solution miracle