Vos répliques tournent elles avec le carbu d'origine ?

Comme indiqué sur un précédent post, j'ai un gros problème sur l'alimentation en essence d'un pbr 50. J'en fini par douter de la qualité du carbu d'origine qui me semble très difficile à régler correctement. Et vous, roulez vous avec le carbu d'origine ? Et si non, avec quel carbu peut on rouler sur le moteur 50 ? Merci d'avance

J'ai Dax Jincheng JC90-6 carbu Walbro de 19 d'origine, zéro problème...
Pour un 50 je pense qu'un 16 c'est OK, il y a une formule mathématique pour trouver le diamètre du carbu qui va bien..

D = K x Racine carrée de (V x N / 1000).
Où :

D = diamètre du carburateur
K = "coefficient moteur" (allant de 0,7 pour un moteur 100% d'origine à 0,85 pour un moteur préparé)
V = cylindrée unitaire
N = Puissance maximum fournie (exprimée en tour par minute).

Voilou.

lol ce n'est que theorique....car un ou 2 diametre au dessus c'est mieu qu'en theorie....je croi sur un 50 c'est 13 ou 14.......bin un 16 ou meme 18 c'es mieu les gens qui en ont un te le diront

Merci tous deux - j'aime autant pas exploser la consommation pour gagner une misère de km/h - c'est juste que j'ai un gros doute sur la qualité du carbu d'origine et je voulais savoir si je suis le seul à douter
Effectivement c'est un 13 - Avez vous des ref de dealers de pièces de qualité pour un 50 ? Ciao

Nours67 a écrit:

N = Puissance maximum fournie (exprimée en tour par minute).

J'ai du mal à comprendre. La puissance s'exprime en Joules, Kilowatts ou Chevaux pais pas en tours minutes !

Oui tu as raison la puissance s'exprime en kw ou en cv, mais pour la formule ce qui nous interesse ce sont les tours/minute à la puissance maxi.

En gros si tu as 8cv à 8500tr/min tu prends les 8500, tu les divises par 1000, tu les multtiplies par la cylindrée, tu fais la racine carrée du résultat obtenu et là tu multiplies par le coef qui t'interesse (0.7 pour un moteur en config d'origine et jusqu'à 0.85 pour le préparer).

Exemple: D=0.7*(90*8.5)^0.5 (racine carrée = puissance 1/2) tu obtiens le diamètre d'origine d'un carbu pour un 90cc qui a sa puissance maxi à 8500 trs/min soit 19

En espérant avoir été clair...