Salut à tous Voici les photos de mon DAX ST 70

C'est pas encore terminé mais laissez moi vos commentaires ...

Ps: je sais que mon stickers de poutre n'est pas le bon ... je vais remédier au problème.

Sinon je vais mettre des flasques de jantes chromées, j'attend de les recevoirs.
Le moteur est un Bidalot enfin Zongshen 120 avec un Keihin 28 PWK, CDI à avance variable. Je n'ai encore jamais fait un tour de dax car quand je l'ai récupéré je l'ai démonté de suite pour ne pas être tenté de faire le con avec et de ne pas avancer dans la restauration ...

Si quelqu'un à un conseil pour mettre les tubes de fourches dans le T inférieur, je prend ... J'ai une fourche avec freins à disque.

Je pense finir de le remonter ce weekend donc les dernières photos seront bientôt là ...

Avant




Pièces sablées



A l'antirouille



En apprêt



Sortie de peinture


En remontage




Quasi terminé, manque les jantes chromées en attente de livraison, les rétros, et les deux leviers en alu je suis entrain de fabriquer un nouveau système plus esthétique pour le refroidisseur d'huile aussi ...

vraiment jolie tu est un bon bricoleur
ces du bon boulot

nickel!!!!!!!!!

j'adore!!!!!!

chapeau, au moins c'est de la restauration parfaite!!!!

bon courage, pour la suite tu va arriver a une petite machine superbe!!!

tu as mis un moteur bidalot ou c'est juste ton carter qui est estampillé bidalot!!!!

ok c'est un zonghen!!
tellement pressé que je n'avais pas tout lu!!!

ttttttttttrrrrrrrrrrrrrréééééééééééssssssssssssss bbbbbbbbbbiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeennnnnnnnnnnnnn!!!!!!!

waw ! ça c'est de la restau !!! quand tu vois la base de depart, tu as sacrement bien bossé, BRAVO !!!!!!

oué magnifique !! surtout ce bras oscillant avec ses 2 beaux amortos !!!

Nickel trés classe du beau boulot

bien joué
tres joli

c'est vraiment de toute beauté
chapeau l'artiste.

Bravo belle restauration ,super ta peinture

Ton support de phare n'est pas d'origine ?

je te congratule, il est magnifique, t'as du en passé des heures de boulot

La peinture bi-ton est une réussite !!! D'habitude ça me laisse pensif, mais là c'est vraiment sympa !

@+
Marchi

Vraiment parfait très bon travaill

VIVEEEEE LE BRICOLAGEEE

Qu'est-ce que c'est beau
C'est incroyable le nombre d'artistes présents sur le forum. Bravo les gars ! Au fait, ça ne vous dirait pas de nous donner quelques leçons ? - Je suis certaine qu'il y a un max d'entre nous qui seraient intéressé(e)s.

En attendant, bonne soirée.

nikel
très sympa !

Enorme, bien joué et bienvenue au club

Salut !!!

Trés beau travail ! Ca fait plaisir de voir des gens qui font des merveilles avec ces p'tits engins !!!

Je ne voudrais pas jouer les rabat-joie, mais j'ai l'impression que tu as monté tes amortos à l'envers !

Je m'explique. Il me semble que le modèle que tu as doit se monter avec les bagues de serrage en bas et non pas en haut comme sur les photos !!!



Mais je dis peut-être une connerie !!!

Encore une fois, beau travail !

superbe, très belle resto!

salut
oui très beau en effet, surtout quand on voit de quoi t'es parti au départ
le style galouffa commence à faire fureur
pour les amortos c'est exact, bagues de réglage de la compression en bas
à+

Super boulot, vraiment très beau.

Où as tu trouvé tes amortos, ta housse ST et ton bras oscillant ?

mgmh a écrit:

Super boulot, vraiment très beau.

Où as tu trouvé tes amortos et ton bras oscillant.

Je pense qu'il les a achetés au mec qui viens de poster au dessus de toi...


Superbe restau, quand on vois une peinture faite dans les regles, ca fait plaisir.

Il aurais pas gagné un gros moteur au passage l'engin, au fait?

Puis y'a marqué bidalot sur le carter... Grosse prépa inside?

christian a écrit:

pour les amortos c'est exact, bagues de réglage de la compression en bas

Merci de confirmer mes dires Christian !

Ca fait plaisir de voir que je dit pas trop de conneries quand je conseille quelque chose !

Merci pour les amortos, je vais les inverser de toute mainère rien n'est complètement sérré pour l'instant ...

Le support de phare n'est pas celui d'origine c'est un de copie chinoise car comme le reste il était dns un état calamiteux et malgrès mon bon vouloir je n'ai pu le redresser correctement donc ...

Le moteur est l'ancien moteur de la pit-bike Bidalot ZX-120; je dis ancien car maintenant ils montent des LIFAN dessus, seul le carter change mais le bloc est un zongshen :
http://67.15.14.25/~motorkit.com/catalog/product_info.php?products_id=686

Les amortos viennent de chez motorkit
http://67.15.14.25/~motorkit.com/catalog/product_info.php?products_id=1563

Et le bras oscillant je l'ai acheté sur ce site, mais il n'est plus en vente, je l'ai payé 200 Euros
http://www.dax.be/index.php?page=webshop&p=webshop&sub=1781&prods=9277

il dechire chappy eu.. chapoo!!!!

superbe
juste moi j aurais mis les clignos avant plus haut, dans l autre sens!