FUITE ESSENCE carbu origine gorilla skyteam 125

bonjour,

J'ai une fuite d'essence au niveau de la durite de vidange (la vis est bien fermée) du carburateur origine GORILLA SKYTEAM 125 quand je m'arrête de rouler (en roulant aucun problème). Je suis donc obligée de fermer le robinet d'essence quand je m'arrête.

N'étant pas bricoleuse et pas les finances  pour changer le carbu d'origine par un kenhi ou mikuni 24 pour le moment,
j'ai quand même démonté le carburateur pour la première fois ouvert démonter les flotteurs et vérifie que le pointeau ne se bloquais pas, nettoyé dévissé les gicleurs. Apparemment tout est bon. J'ai tout remonté et c'est pareil ça fuit toujours par la durite de vidange carburateur en bas.
J'attends donc vos conseils si vous avez une idée d'où ça vient.Merci

Bonjour, je pense que ca pourrais être un problème du flotteur.

Si l'essence coule bien par la durite de vidange, cela veux dire que la cuve de ton carbu ce rempli trop.
Si un autre membre pourrai confirmé, je ne voudrais pas te faire faire un bêtise.

Cela peu aussi provenir de la fermeture actionné par le flotteur, tu dois avoir vu un petit bouchon en caoutchouc, cela ferme l'arrivé d'essence dans la cuve, il est peux être endommagé et ne rempli pas ca fonction.

Salut,
faut que tu baisses un peu ton niveau de cuve.

faat a écrit:

Bonjour, je pense que ca pourrais être un problème du flotteur.

Si l'essence coule bien par la durite de vidange, cela veux dire que la cuve de ton carbu ce rempli trop.
Si un autre membre pourrai confirmé, je ne voudrais pas te faire faire un bêtise.

Cela peu aussi provenir de la fermeture actionné par le flotteur, tu dois avoir vu un petit bouchon en caoutchouc, cela ferme l'arrivé d'essence dans la cuve, il est peux être endommagé et ne rempli pas ca fonction.

ok merci d'avoir répondu ,par contre j'ai pas vu ce petit bouchon en caoutchouc juste le pointeau accroché avec une sorte de petit fil de fer au milieu du flotteur on le trouve ou?

[quote="Bost31"]Salut,
faut que tu baisses un peu ton niveau de cuve.[/quote]
merci pour ta reponse , pour baisser le niveau de cuve c'est avec le clips sur l'aiguille?

Désolée j'ai ouvert un carbu pour la première fois donc je suis pas encore très fut fut sur les carbu

je ne connais pas le carbu de ta machine, mais sur un de mes carbu j'ai fait ca
quand tu ouvre ton carbu, tu dois pouvoir bouger ton flotteur de haut en bas, quand il est au plus bas, fait le forcer un tout petit peux pour tordre la parti métallique qui le tien sur sont axe, ATTENTION! c'est vraiment un tout petit peu, le métal est fin et peux ce casser!
essai donc descendre le flotteur de 2mm grand max vert le bas, pour commencer, si le problème persiste refait la même opération.

Ok, je vais faire ça demain je démonte a nouveau le carburateur et je ferais ça.Je vous donnerais le résultat des que je reviens sur le forum demain ou lundi. Merci encore d'avoir pris le temps de répondre à une débutante

Pas de problème. (encore une chose, démonte bien ton carbu sur un endroit propre, la poussière ou autre peux être un gros problème, et gaffe au pièce qui peuvent tomber toute seul ^^ comme l'axe en métal du flotteur, ca met arrivé dans un garage avec du gros gravier...was fun.

Bonjour,
Ton pointeau n'a probablement rien si tu as vérifié, par contre il s’appuie sur une pièce en laiton derrière laquelle se trouve un joint torique. Dépose pour vérifier, par contre je ne sais pas ou trouver ce joint e rechange.

ok merci pour ta réponse.Je vais donc également vérifier ce joint .
Ce forum est vraiment super. J'ai appris pas mal de choses déjà grâce a vous tous. Merci vraiment

bon premier essai ce matin maintenant quand la moto est droite a l'arrêt ça ne fuit plus par contres des que je la met sur la béquille ça fuit toujours.Je retente un démontage cet après midi

A oui ca dois pencher un peux trop. Encore un petit peux et puis c'est bon.

Ouf cette fois ça semble être ok plus de fuite, pas facile quand même j'ai due démonter le carbu au moins 5 fois je crois merci encore pour les conseils!

oui j'ai déjà démonté le miens pour ce genre de réglage au bout d'un moment y'en a marre ^^
J’espère que tu a bien serré tes vises de cuve, j'ai ai perdu une sur la route ca pissais l'essence et impossible de mettre la main dessus...heureusement qu'un dax rentre dans le coffre d'une laguna break =p

oui bien serré car j'ai vu qu'il m'en manquais une en démontant la première fois du coup obligée de chercher quelque chose d'équivalent pour la remplacer dans mon Bazard bricolage...de toute façon dés que je peu je vais mettre un autre carbu car celui d'origine du gorilla est pas terrible et dur a régler je mettrais un keihin PE 24 je pense.

Je vois
have fun!