Carburateur pour moteur 125 cm3

Bonsoir amis daxistes, voilà je possède un carburateur de 22 avec sa pipe Heikin (véritable copie!!!!!!!!, et grosse mer..!!!!!!!), j'aimerai avoir vos conseils pour un nouveau kit carbu.
Ma configuration moteur:
-moteur skyteam 125cm3
-pot kitaco old style
-boîtier cdi kepspeed
-Kit carburateur 22
-pignon de 15
-couronne de 32
Voilà, j'espère que cela peut vous aider pour me répondre.
Et quelle teille de pignon me conseillez vous pour faire de la route?
Et faut il que je change les chambres à air pour monter des pneus autres que du 3,5*10?
Genre 110 à l'avant et 120 à l'arrière. Mais 110x?x10 à l'avant et 120x?x10 à l'arrière.
Cordialement

salut
en général on monte des kits carbu Keihin PE24 sur ce type de moteur, avec les gicleurs, je ne connais pas ce modèle de CDI, j'ignorais d'ailleurs qu'on en trouvait de cette marque, en principe on monte des Kitaco Power Rev 2
de mémoire on monte des pignons de 17, tu conserves ta couronne d'origine
pour ce qui est des pneus tout dépend ta largeur de jante, si tu veux des tailles basses tu montes du 120/70 à l'avant et à l'arrière ou du 110 à l'avant
à+

Merci de ta précision. Pour mes jantes ce sont celles d'origine. Ces tailles peuvent y aller?
Et pour les chambres à air, faut il les changer suivant la taille?

salut
oui, jusqu'à 120 c'est bon, les chambres à air sont prévues pour des tailles allant de 3.50 à 4.00 donc ça va
valves coudées à 90° par contre
liste moi tout ce qu'il te faut si jamais et je te prépare un colis avec le reste des pièces, je pense que les chambres à air doivent se trouver facilement par contre
à+

Merci bin j'aimerai deux pneus un avant en 110, un arrière en 120. Un kit carbu pas trop chers, et un bras oscillant. Et un pignon de 17.

salut
les pneus il faudrait que tu me dises exactement ce que tu veux comme marque, le kit carbu coute 150€ complet, le bras oscillant Clipping Point 380€ en +0 ou +6cm, je le fais rentrer directement du Japon et le pignon c'est un Kitaco qui doit couter 13€, ça j'en ai en stock
merci
à+

Oui je confirme carbu de 24 et pignon de 17 cela marche bien, cela tire un poil long mais je pense que du côté de lisieux cela grimpe moins que le Ventoux

Merci Christian, pour les pneus j'aurai souhaiter des metzler ou Michelin. Sinon que me conseilles tu?
Ok pour les pièces je te retiens au coueant, faut que je vois avec mes finances 😜