Hello ! Présentation du tuning de mon Dax 125 skyteam

Bonjour à tous, voilà je suis ici pour vous faire partagé ma façon de tuner un dax (pièces, façon de faire...), allez on attend pas, on s'y met direct !

On commence avec ça::
 

Je l'ai entièrement démontée et j'ai envoyé le cadre à la peinture chez un carrossier ça donne ça, bleu peugeot avec vernis mat:


Voilà puis j'ai commencé à le remonter avec des amis, j’attends encore des pièces, les dernières arrivent demain:




Mon pot GP custom type 2 acheté sur shop kaélis (http://www.shop-kaelis.fr/fr/pot-d-echappement-gros-volume-gp-custom-type-2-inox.html):



Voilà ou j'en suis, demain je met d'autres photos, j'attends vos avis sur la couleur pour l'instant

tu aurait du polir les fourreaux, sinon il va etre magnifique..

salut
c'est un bon début, le pot a la réputation d'être particulièrement bruyant (copie chinoise de je ne sais quel modèle japonais)
à+

Oui je sais pour les fourreaux, je le ferai sûrement plus tard..
Bah enfaite ce pot c'est pas un vrai échappement libre, il y a un silencieux de 30cm à l'intérieur, mais je l'essaye aujourd'hui et je vous dit

Tu pourrais faire une petite video pour voir le bruit qu'il fait ? il m'interesse en plus il est pas cher

salut ce pots a juste un ptit souçis apparement (lu ici ou sur un autre forum) tu peux plus tourne a droite il touche le sol , il faut recouper la sortie et apparement un peu galere a fixer sous le moteur

Salut à tous, désolé pour les photos j'ai manqué de temps mais les voilà(attention aux yeux):










Voilà, j'attends vos réactions, il me reste encore pas mal de réglages à faire, et j'ai un problème de fixation avec le pot, la patte de fixation est bloqué par l'axe de béquille, même sans la béquille centrale ça ne va pas..comme le disais "sebbete" (si quelqu'un à une solution c'est cool). Mais c'est pas très grave

Il fait un super bruit de 4temps, il est pas trop faible et pas trop fort grâce au silencieux de 30cm à l’intérieur, dès que je peux je vous mes un lien youtube pour le bruit

Plus vite que prévu: https://www.youtube.com/watch?v=9p0Oa-xbVJ0&hd=1

salut bien sympa ce dax , ça le change ; voici le lien sur un sujet sur ce pot , http://www.atelierdudax.com/t2608p14-mon-dax-125-jincheng-chigchong

tranquille ton dax!
t'aurais une photo de la fixation de ton feu arrière?
ya juste le pot,qui je trouve va pas du tout avec le style de ton dax,
tchuss

Fatdax a écrit:

Plus vite que prévu: https://www.youtube.com/watch?v=9p0Oa-xbVJ0&hd=1

Pas mal le son !

T'as modifié quelque chose (si oui comment ?) ou c'est le son d'origine ??

Salut james4, pour fixer mon feu arrière j'ai acheté à un ami sur lyon une plaque en inox qui remplace le garde boue arrière et qui à une fixation fait exprès pour le feu arrière, il s'appelle zingilingiling sur le forum south dax riders contacte le en MP.
Le son du pot est d'origine oui.

Sinpa ton dax  tu a quel dimension de pneu a l'ariérre stp ?

C'est un pneu michelin S1 10" 130/70, c'est pour moi le meilleur pneu côté tenu de route, sous la pluie et de jour et c'est la taille la plus grande celle ci. Pour l'installation comme toute petite modif si ton Dax à le bras oscillant d'origine il faudra juste que tu torde un peu le cache chaîne en alu juste en tirant dessus voilà tout Daxien !

Le 130 touche pas la chaine?
Je trouve q´un pot passage haut lui irait mieu que ton pot actuelle

Non il touche pas la chaîne, il est juste à 3mm, mais sur mon 50cm³ ça fait deux ans que j'ai ce pneu et ça à jamais touché
Ouais, la j'ai installé un pot NHRC passage haut que j'avais mais je veux le changer pour peut-être un pot passage haut mais pour monkey qui reste au dessus du moteur ce qui permetrer à ma copine de ne pas ce brûler les cuisses :p

Et je cherche aussi une fourche inversé noire pas trop cher

Moi j'ai le NHRC passage haut,j'ai raccourci la cartouche,
Par contre ma copine moi ne ce brule pas tu peut y aller sans probème

Ta une technique pour raccourcir la cartouche ? Ce qu'il faut faire, ce qu'il faut comme outil et matériel ?

Petite scie a métaux (4-5€ a brico) ensuite tu place ton collier a l'endroit ou tu veux couper,
Tu le serre,et tu scie au bord du collier,va voir mon post,ya des photo du resultat final

Fatdax a écrit:

C'est un pneu michelin S1 10" 130/70, c'est pour moi le meilleur pneu côté tenu de route, sous la pluie et de jour et c'est la taille la plus grande celle ci. Pour l'installation comme toute petite modif si ton Dax à le bras oscillant d'origine il faudra juste que tu torde un peu le cache chaîne en alu juste en tirant dessus voilà tout Daxien !

Merci, j'ai un bras oscillant rectangulaire alu mes de longueur d'origine !

Salut pour la fourche j'ai trouvé un truc pour toi

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/585693756.htm?ca=9_s

Bon prix,mais sans frein,entraineur de compteur etc...

Oui mais sa tu le prend sur l'ancienne.