Un nouveau parmi vous

Salut à tous !

Je me présente en quelques mots. J'ai 29 ans, je vis en région parisienne, et je me passionne de tout : )

Dès que je fais quelques choses, je file sur les forums spécialisés ! Pignon fixe pour le vélo, planete ducati pour la moto etc...

J'ai passé le permis moto à 18 ans, (mince, ca fait plus de 10 ans ! le temps passe trop vite ! ) j'ai attendu quelques années pour me payer un truc sympa, et j'ai opté pour une ducati monster 620... avec laquelle j'ai roulé une 30ne de millier de kilometre en 2 ans. Que du bonheur. Je l'ai revendu car je n'avais plus le temps de faire en 2010.

Depuis j'ai grandi, pris des responsabilités, donc plus trop les moyens ou l'espace pour me reprendre une moto... et depuis 1 an, je fantasme sur les dax : )

Donc la, je regarde quasiment toutes les offres sur LBC, afin de trouver un truc qui me ressemble, pour le transformer en un truc qui me ressemblerait encore plus : )


Pour le moment, non équipé, je vous tiendrais informé dès que je trouve mon bonheur ! si vous avez un truc à proposer.... n'hésitez pas à me mailé : )

La je cherche un chinois 125, soit full origine à bon prix, soit un modèle déjà fiabilisé, et j'aurai plus qu'à faire mes ptites modif perso... objectif, m'en sortir pour 1000, 1200 euros max pour un gros jouet d'adulte sympathique : )



CHEEEEERRRRSSSS !!

Dax 125 600 600
huile 10W40 20 10
liquide de frein 20 10
bouchon aimanté 8 8
Pneu 90 70
Pignon de boite 10 10
bougie bosh ou NGK 20 20
anti parasite NGK 30 20
filtre à essence et durite 40 10
Filtre à Air 40 10
huile de fourche 20 15
suspension AR gaz 150 100
boitier CDI 40 26
Pot Yoshimura 250 150
cligno av 10 15
cligno Ar 10 15
casquette de phare 20 9
Sticker HONDA 50 50
frein à disque 0 0
Durite aviation 20 20
fourche inversée 0 0
support de plaque 30 0

1478 1168

re a tous,

Le post d'avant, j'etais pris entre 2 trucs

première "colonne", l'intitulé, 2e, le prix estimé, 3e, le prix qui me semble cohérent. avec un dax a 600 bouliches, je m'en sors pour 1200 au mieux... c'est coherent ?

salut à toi et bienvenue sur le forum
tu ne devrais avoir trop de mal pour trouver un chinois d'occase car il en passe souvent sur le forum, regarde toujours dans les posts techniques pour contrôler les points à vérifier avant achat
pour ce qui est des prix des pièces ils ne sont pas bons, du moins pour du neuf, un CDI Kitaco Power Rev coute 65€ avec son adaptateur, une paire d'amortos Gazi 145€, un pignon de sortie 6€ (15 ou 16 dents) ou 14€ (Kitaco 17 dents) un pot Yoshimura pour Dax ça n'existe pas, il faudra en adapter un prévu pour un autre véhicule et à mon avis ça coute plus cher que 150€
les mini clignos type 6V coutent 40€ les 4, pour ce qui est du reste vérifie bien la qualité avant d'acheter quoi que ce soit car on voit de plus en plus de pacotille sur les sites en ligne (beaucoup d'autres membres du forum te le diront) renseigne toi donc bien avant de commander quoi que ce soit
à+

Yep, merci pour la réponse.

J'ai effectivement déjà parcouru quasiment tous les post du forum ; )

Pour le pot Yosh, un ami (mécano de 38 ans) s'est fait un dax l'année dernière. il s'etait mis un pot Yosh... pot de dirt surement ... en tout cas, entre la prépa du moteur, son CDI (un racing bleu si je ne dis pas de bétise) et le pot... il avait un peu de reprise le jouet : )





Pour les différents prix, il faut que je regarde plus attentivement. Avant de me lancer dans le projet, je veux être "sur" de mon coup niveau budget... pas dépasser les 1200 en comptant la fiabilisation de l'engin, et l'esthetique (logo, pot, etc...)

Je vous tiens au courant de mon projet ; )

salut
les CDI "racing" bleus sont bidons (chinoiserie) les seuls qui apportent vraiment quelque chose sont les Kitaco et les Takegawa (il y a des posts à ce sujets sur le forum)
mes clients ne me demandent que ça de toute façon, y compris sur les 50
à+

Bienvenue à toi sur le forum, un dax chinois d'ocase cela se trouve aux alentours de 500 Euros si tu es un peu patient ( voir leboncoin ). Pour le reste tout dépends ce que tu entends par fiabilisation et surtout ce que tu fait avec ta machine. Pour rouler à 50 en ville d'origine c'est presque fiable mais dès que tu commences à envoyer dans la gueule avec les vibrations les pbs apparaissent. Je pense que ton budget est cohérent dans la mesure ou tu restes sur une motorisation d'origine et que tu ne cherches pas la puissance.

Sa doit être bizarre de passer du Ducati au skyteam...

Après la vente de ma moto, je me suis dis que je me prendrais un scoot, type vespa 300ie ou qq chose de ce style... après essaie, j'ai completement laché l'affaire (hors de prix + sensation ridicule).

Reprendre une moto, je n'ai ni le budget, ni la place pour la garer
Prendre un scoot... aucune utilité...
Prendre un dax : plaisirs 100%, et il rentre dans ma cave : )

Le dax, coté esthetique, c'est le logo dax + 1 pot sympa mais homologué route (avec chicane), casquette de phare, eventuellement amorto gaz.
Coté perf : moteur chinois 125, carbu 24 ou 26, filtre air essence, boitier CDI... je pense qu'avec ca, je devrais avoir un truc "joueur" pour aller chiller dans paris

et effectivement, j'en cherche un sympa, soit déjà fiabilisé dans les 800/900 (comme ca, plus que le coté esthetique à gérer), soit d'origine pour 500/600 max, et je me le bricolerai tranquillement.

le mieux c'est que tu t'en prenne un d'origine et tu te le remonte tranquille a ta façon,moi sa fait 1ans et demi que tout les mois j'investi dans le dax,et aujourd'hui il a bien avancé

Normalement, je récupère celui en photo pour 800 euros ... je crois que je ne trouverai pas mieux ; )

Entièrement fiabilisé, Pot de dirt+brid (ce n'est pas un Yosh effectivement) fourche gaz, carbu de 26 + boitier CDI + filtre à air + tous les reglages qui vont bien ..

J'comprend pas pourquoi il a mis le boitier CDI a l'extérieure,collé au cadre...

C'est pas très beau mais c'est plus pratique pour les interventions électriques même si ce n'est pas la pièce la plus fragile. Regardes bien si je carbu est un vrai 26 et pas un faux ( reconnaissable au starter : vrai = tirette laterale, faux = levier de bas en haut ) car le prix n'est pas le même

Moué y'a juste a retiré la batterie pour y avoir accès,mais sur un dax "tuning" sa ferai stylé!

Je confirme, vrai tirette... Connaissant très bien le mec qui l'a fait, c'est du fiable/sur/performant/esthetiquement jouuulie ; )

Il l'a fait pour lui à la base, il roule avec depuis 1,5 ans... c'est moi qui bourine pour lui racheter ; )

Il l'a choper 150 euros, à récupérer quelques pièces à droite et gauche des pièces sympa (ex les amorto à gaz, je crois qu'ils viennent d'un dax "pro" (il était monté sur un autre Dax d'un de ses potes).

le boitier, aucune idée pourquoi il l'a laissé à l'exterieur, je pense que c'est que pour le coté "déco"... perso, j'aime bien : )

Ca fait un ptit coté racing "soft" j'ai pas mal d'autres photo, je vous post ça : )

Chose promise, chose du, voici les photos de mon futur jouet : )

Il va me remettre le porte bagage (sait on jamais), les calles pieds AR, les gardes boues AV/AR.