Fuite d'huile sur Dax 110 Skyteam

Bonjour à toutes et à tous,
après hivernage j'ai décidé de m'attaque à reprendre une fuite d'huile que j'avais sous mon dax au niveau du carter d'allumage.
J'ai donc changer les deux joints spy, ainsi que le joint de carter.
Une fois tout remonté, et un peu rouler pour faire chauffer l'huile, je me rends compte que j'ai encore une fuite mais à un autre endroit, au niveau d'un boulon qui se trouve sous le carter d'allumage. J'ai voulu revissé ce boulon et je m'aperçois qu'il tourne dans le vide, en l'enlevant, le pas de vis entouré le pas de vis du boulon (petit serpentin).
Je n'arrive pas à trouver à quoi correspond ce boulon. J'ai essayé de mettre un joint caouchou en guise de rondelle, mais dès que je roule, les vibrations font sortir ce boulon et de l'huile fuit abondemment.. Pouvez vous me dire à quoi correspond ce boulon et que puis-je faire ? Puis-je mettre de la pâte à joint dans le trou pour que le boulon se prenne ? Merci de votre aide

Personne pour m'aider s'il vous plaît ??

J''ai un doute quand même pour ma réponse, mais je crois que c'est le boulon de vidange de boite. A confirmer quand même. Le petit serpentin peut se remplacer par du frein filet "fort"

Bon courage pour cette fuite

Pourquoi y aurait-il un boulon de vidange de boîte alros que c'est la même huile ?
Et si je mets du frein filet, n'y a t'il pas de risque de mélange avec l'huile ?

Non il ne faut pas faire sa.

Tu vidange le moteur, tu démonte le carter qui a la vis fuyante.
De la tu taraude un trou pour pouvoir y logé une vis neuve.
Tu nettoie bien le trou pour pas qu'il reste de limaille.

Et tu remonte le tout.

Voilà en procédant comme sa tu n'auras pas de souci

Au cas ou:
http://www.delta-search.com/?q=set+taraud+fili%C3%A8re&s=web&as=0&rlz=0&babsrc=NT_lcl

Je pense que le soucis n'est pas le filetage mais le serrage qui bouge lors de vibration de roulage...rondelle ou silent block ?

Tout d'abord merci pour vos réponse qui m'éclaire un peu..
Jeff, je pense que le problème est bien dù au filetage, car je ne peux serrer ce boulon il toune dans le vide au bout d'un moment..
Barth peux tu me dire à quoi correspond ce boulot, il se trouve derriere l'allumage..
Je vais redémonter mon volant d'allumage et voir si je peux démonter le carter qu'il y a juste derrière. Je galère un peu à trouver des tarauds, mais je suis sur des pistes..
Sur le partslist_skyteam, je ne trouve pas cette pièce, je suis un peu paumé, mais pense qu'il faut effectivement tarauder.
A tout hasard, pensez-vous que je puisse mettre un boulon plus long ?
Cordialement,
Cocko