Nouveau dans le monde du dax .

Salut , je m'appelle Thomas 14 ans , je suis de Nîmes ( 30 gard) . Depuis que je me suis fait voler ma béta , je chercher une moto et un ami a moi avait un dax 140 , sa ma donner envie de m'acheter un DAX 50 swapper en 140-150 .

Je vais m'acheter une partie cycle d'un dax (200€) et lui coller un moteur 140-150 YX . Vous pouvez me dire quel est la marque du cadre ? Merci d'avance .

Mon futur engin :

Bienvenue à toi, impossible de savoir quel est la marque de ton cadre. De toute façon si c'est du chinois tu n'auras pas la qualité Honda. Pour le reste vu ton age tu n'as pas le droit de rouler avec un gros moteur et franchement un 150 c'est quand même plus gros qu'un 50 et cela se voit. Donc tu as toutes les chances de te faire arrêter. De plus il te faut une carte grise et enfin je terminerai en disant qu'il faut aussi des suspensions et un freinage à la hauteur. Je te conseille donc de commencer par un 50 éventuellement avec un kit sachant que plus tard si cela te plait toujours tu pourras à moindre coût trouver un 110 ou 125 cc. Il faut faire les choses progressivement il y bcp trop de mecs qui ne maitrisent pas leur machine....

oué mais il a dis qu'il avait une derbi,donc y maîtrise déjà la conduite,mais c'est vrai que 150... sa fait gros,j'te conseille un 88 ou un 125,sa envoie assez pur la ville.
bonne continuation

Je vais tester 140-150 ( pas sur route au début ) , pour le maitriser ... pour le freinage je compte tout revoir pour avoir un bon frein , si je me fais arrêter et choper j'assumerais , quand je roule en ville c'est 30KM/H , pour exploiter la puissance du 140-150 sa serra quand il y aura pas de voiture ou autre qui met pas la vie des autres .

Merci de ta reponse et du l'accueil

Pour apprendre à maitriser il n'y a qu'une solution c'est de rouler toujours rouler. Perso je roule aussi souvent que possible et j'ai essayé pas mal de machines ( déjà on a en 4 à la maison ). Je n'ai jamais eu de 2 temps mais je pense que la conduite est très différente de nos machines.
Revoir le freinage est impératif, déjà avec un 125 c'est limite alors avec un 150 c'est de la folie. Il faut au moins de la durite aviation, à Nîmes je te conseille Aviflex ils sont sérieux et il connaissent bien le problème ( je me sers chez eux mais à Avignon ).
Bon ride

Je verrez sa dés que j'ai mon dax et le moteur . Car je dois attendre que le vendeur doit m'envoyer un SMS , car il a vendu a sont amis , sont amis la pris puis comme il y avait pas les phares [...] il l'appelle pour reprendre la carte grise et dés qu'il a la carte a grise sur lui il m'enverra un SMS comme sa j'irais l'acheter avec tout les papiers

Salut ! Sa fait longtemps que je n'est pas donner de signe de vie , mais je suis de retour avec un dax (zhenhua tnt city)

Le dax est d'origine à part un pot CRZ et un carburateur de 14 .

Je compte changer :
_ Le bras oscillant par un renforcer
_ Les clignotants
_ Le frein
_ Les poignées
_ La selle
_ Les amortisseurs
_ Couleurs des jantes
_ Le moteur par un 140 yx .

Photo et video :










Et la video

https://www.youtube.com/watch?v=DPqZvoQWadw