installation moteur Daytona 150 dans Dax Skyteam

Bonjour à tous !

Je vais recevoir bientôt mon moteur Daytona 150 que je vais installer dans mon dax 125 à la place du moteur skyteam.

Savez vous ce qu'il faut faire ou installer pour conserver ses phares et clignos en état de marche ?

Merci

Guillaume

Je précise que le moteur vient d'une dirt YCF.

Merci

hé bien, je vais pas tarder a commander mon monteur daytona 150 moi aussi, et j'allais ouvrir le meme topic ! c'est vraiment un sacré coïncidence ! ....

Je reste a l'ecoute moi aussi de ce sujet.

Est ce que cela pose problème que le moteur provienne d'une Dirt YCF ?
Ou plutôt est ce qu'il y a sur ce moteur la possibilité de mettre les phares ....?

Bon bah il n'y a pas grand monde pour nous dépanner ....

Attend un peu, les réponses vont arriver ! (Enfin je pense)
T'es sur un forum corse, ne l’oublie pas

a mon avis un moteur daytona est le meme qu'il provienne de n importe quelle source....
je pense que ca va clocher sur l'allumage .... pas prévu a cet effet je pense.

Sur mon bidalot 120, il y avait une cosse qui sortait de pour les branchements des phares et clignos .... c 'etait pratique !

Qu'est ce que tu veux dire par : je pense que ca va clocher sur l'allumage .... pas prévu a cet effet je pense.

ben l'allumage de daytona n 'est pas fait pour recevoir une centrale cligno et un feu av/ar je pense, vu qu'il sagit d'un moteur de dirt bike exclusivement .....

Non ?

Slt, quel 150? le 2s ou le 4s?

PS: dès le moment qu'ils 2 fils jaunes ou 1 jaune et un blanc sortant de l'allumage tu peux monter l'éclairage etc... Si c le 150 anima 4S alors ne te fais pas de souci TOUT est inclus ( cdi, régulateur de tension....)

comment on reconnait les deux models de daytona ? (2 et 4 soupapes)

J imagine que le 4 s est plus cher et plus puissant ?

ben le 4s a pas la même forme de culasse que le 2s

manque de bol c'est un 2 soupapes avec un mini alumage rotor externe .....
j'ai un carbu, mais je sais pas si il est adapté, je crois que c'est un mikuni 24 (peut etre 26 ? comment savoir ?)

voila.... j'espere que l'allumage acceuillera le faisceau.

C'est une grande premiere de monter un moteur pour moi !

pour un vrai rendement il te faut un PE 28 KEIHIN

ouais ? vu le prix .... ca fait chere, d occas y en a a 150, alors neuf c est combien ? lol

celui la ca va ?

[url=http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/334346238.htm?ca=12_s]


http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/334346238.htm?ca=12_s

y a lui aussi mais je sais pas si c est un vrai ..... ce sont des boisseau plats les keihin ?

oulalalala... je suis un peu perdu, comment reconnaitre les vrais et les faux keihin ?

celui la a 149e http://www.dirt-discount.com/shop/carburation-filtres/868-car.html

est ce un vrai ou une copie ? c'est pas un 150 dayto, mais y a ecrit idéal 150 dayto.. ca joue sur les mots, moi je comprends plus rien ! .....

y en a plein a vendre sur leboncoin, mais entre les vrais et les faux on sait plus trop... mettre 100e dans un faux, je prefere rajouter 60e et avoir un vrai

Voici :
http://www.toxicbike.fr/public/?page=boutique

recherche : Carburateur KEIHIN PE28 (Kit)

celui de kaelis avec coude et filtre a air a 160 est un vrai ? ... Je vais faire une commande kaelis, et j'ai trouvé ce sur internet.

http://www.shop-kaelis.fr/fr/carburateur-keihin-pe28-daytona.html

c'est bizzare, ils font le meme prix et un y a la pipe avec et le filtre ?

http://www.shop-kaelis.fr/fr/kit-carburateur-keihin-pe28-pipe-filtre-uni.html