site sur les mini4t francais

Voila j'ai lancer un site (un peu vide pour le moment) sur la mini4t avec un ami

il parlera de la mini en général et présentera les prépas française !

Des vidéos sont en ligne, sur la préparation d'un monkey pour les runs de 50m

http://4minifrance.fr/

BOnne initiative, et le site est pas mal pour un premier jet

salut
bonne idée, on va suivre ça de près
à+

voici le premier article de la nouvelle catégorie pièces:
le lifan 88

Article bien écrit, et honnête à mon avis. C'est journalistique comme il faut.

Cela dit, un vrai carbu en 24mm c'est pas un peu trop pour ce moteur? Si "on dit" qu'il perd un peu de couple c'est pas pour rien...

Si moteur trop nourri, moteur a flemmi ?

Ps: Un domaine qui reste en berne, faute d'infos fiables, c'est l'allumage. Vous gagneriez des tonnes de visites à expliquer le role réel de l'avance à l'allumage, la différence typique de celle-ci entre 2 temps et 4 temps un peu poussés, des différents boitiers CDI proposés avec ou sans avance variable, et pourrez apporter un avis expert à la communauté des mini 4-temps en général, à ce sujet sans doute le plus mystérieux, au grand bonheur des curieux comme moi ^^

Une grosse enquête paiera (et la bobinette cherra? )

merci beaucoup de ton avis.

La partie allumage est en effet trop souvent négligée.

Nous avons noté ça, et je pense qu'un article sur les différents types d'allumage et les différents boitiers CDI va être mis au point.

C'est grâce à des commentaires comme les tiens qu'on va pouvoir avancer et vous fournir le meilleurs

Pour le carbu de 24 sur le 88, je l'ai personnellement essayé et je peux te dire que tu gagnes pas mal comparé au PC20 (logique car plus d'essence qui arrive). Mais c'est vrai que cela peut sembler un peu gros.

Merci encore et stay tune car se soir nouveau reportage sur un gorilla prépa, et dans la semaine nouvelles vidéos ainsi que l'article sur le lifan 107

Félicitations les gars pour vos photos reportages... Perso je kiffe le MetraGorilla...

merci beaucoup

mais j'espère que ce n'est qu'un début ^^

Continuez comme ça

salut
à titre de comparaison un pote a monté un moteur 88 chinois (je ne sais pas si c'est un Lifan) sur un Monkey Jincheng et on l'a bien entendu un peu amélioré
- pot Clipping Point inox (je l'ai trouvé à Osaka car non importé en Europe)
- carbu taiwanais copie de PWK24 de marque Oko (je ne connaissais pas et ça tourne plutôt bien)
- CDI Kitaco Power Rev II et bobine d'allumage racing (la rouge prévue pour le monkey et l'ape)
transmission finale en 15/31 toujours en Kitaco
on a jugé bon de monter un radiateur au cas où
bilan des courses 95km/h étalonné au radar de l'amirauté et pas à fond, je pense qu'il doit dépasser les 100 sans problème
on va monter un bras oscillant en +4 avec amortos OKD en 280 pour qu'il ait une meilleure tenue de cap à haute vitesse (mon pote prend la 4 voies entre bastelicaccia et ajaccio tous les jours pour se rendre à sa boutique)
à+

bientôt des tee-shirt dispo aux couleurs du site.

Il y aura un pack tee-shirt+sticker pour environ 17€.

On vous en dis plus une fois le logo terminé

n'hésitez pas à m'envoyer un MP si vous êtes intéressé

stay tune!