Cherche pot carbone passage haut.

Bonsoir je me renseigne sur un pot carbone finition vernis pour ma future réplique ,

J'ai lu des tas de topic mais impossible de trouver des info

Je pense opter pour un nhrc mais j'ai cru comprendre qu'il exister

Des cartouches longue, et courtes.
Impossible retrouver des sites les différenciant...

Des passage haut et bas, mais de ce que j'ai vu la sortie de la cartouche n'est pas la même entre la ligne haute http://www.shop-kaelis.fr/fr/pot-d-echappement-passage-haut-nhrc-carbone.html boff sortie du tube droit non poli et basse http://www.shop-kaelis.fr/fr/pot-d-echappement-passage-bas-nhrc-carbone-br-big-bore-b.html sortie du tube recourbée poli


Après ya big bore...et non ...


L'idéal serait finition vernis de la cartouche avec une sortie de cartouche identique a celle du la ligne basse,
Comme celle la. http://www.shop-kaelis.fr/fr/pot-d-echappement-passage-haut-carbone-dax.html . Mais ça a l'air dune marque générique non?



merci de vos lumières

Salut,
Le 3e pot que tu viens de montrer est quasi le même que le mien. Il marche pas mal c'est sûr, mais je vais opter pour un NHRC haut.
La différence entre les 2 : Haut plus pour l'accélération, Bas pour la pointe.
J'espère avoir répondu à tes questions.
a+

Ok merci,


Dommage que la sortie du nhrc soitas terrible

qlem a écrit:

Salut,
La différence entre les 2 : Haut plus pour l'accélération, Bas pour la pointe.
J'espère avoir répondu à tes questions. a+

Slt,
Encore une grosse connerie de "Mr glem" le nouveau préparateur de mini 4T du forum ...
Je me demande encore ou tu as pu lire une telle inéptie ... pour la répeter comme un perroquet ...

Cela ne joue en rien (haut ou bas) sur un 4T et encore moins sur un 50cc de base ...

N'importe quoi ...

Au fait, si tu en a d'autres des comme celles la ?..... autant les mettre toutes d'un seul coup ....
ce sera plus simple ...

J'en vois un qui sait toujours pas lire et écrire, à croire que tu es analphabète
Sinon, tu fais quoi de ta vie à part essayer de trouver un post à contredire ( et dire des conneries pareilles ) ?

Attends je la refais, tu comprendras mieux :

Tu fai quoi de ta vi .................... ?

PS : C'est bien dommage que tu n'aies pas encore eu de 2T, mais bon on joue pas forcement dans la même catégorie

qlem a écrit:

Salut,
Le 3e pot que tu viens de montrer est quasi le même que le mien. Il marche pas mal c'est sûr, mais je vais opter pour un NHRC haut.
La différence entre les 2 : Haut plus pour l'accélération, Bas pour la pointe.
J'espère avoir répondu à tes questions.
a+

Moi j'ai un nhrc haut, et franchement il a vraiment une belle finition , ligne inox et cartouche carbone et alu.
Celui la http://www.shop-kaelis.fr/fr/pot-d-echappement-passage-haut-nhrc-carbone.html

oui je sait bien que la finition générale du pot est Top ;

je parlais juste de l'extreme sortie de la cartouche ... sur le modele haut elle est comme ca:

toute droite non polie


alors que sur le passage bas... "big bore"
ya le retour, et la sortie est polie





existe il le modele Haut en Big bore?

http://www.monkey-tuning.fr/PrestaShop/product.php?id_product=131

pot passage haut carbone vernis

qlem a écrit:

La différence entre les 2 : Haut plus pour l'accélération, Bas pour la pointe.

................................

Oui c'est le même que mon 3eme lien plus haut ,


Des retours sur la qualité ?

Par contre j'ai bien peur que ce soir celui la....https://servimg.com/view/16295896/16




Catastrophe la longueur de truc

Moi j'ai le deuxième que tu as mis en photo et il est nikel " passage bas carbonne en un seul élément " cela fait un an et il à pas bougé

Pas fan de passage bas

monkeytuning a écrit:

http://www.monkey-tuning.fr/PrestaShop/product.php?id_product=131

pot passage haut carbone vernis

qlem a écrit:

La différence entre les 2 : Haut plus pour l'accélération, Bas pour la pointe.

................................

Va mettre un passage bas sur un yz... LOL

http://www.monkey-tuning.fr/PrestaShop/product.php?id_product=55 lui ?

qlem a écrit:

monkeytuning a écrit:

http://www.monkey-tuning.fr/PrestaShop/product.php?id_product=131

pot passage haut carbone vernis

qlem a écrit:

La différence entre les 2 : Haut plus pour l'accélération, Bas pour la pointe.

................................

Va mettre un passage bas sur un yz... LOL

ya QUE sur un 2 temps que le pot change le comportement sur du 4 temps sa fait RIEN !

je sais de quoi je parle j'ai pas mal de jolies joujoux 2 temps pour piste dans mon garage

+1 monkeyTuning...

C'est exactement ce que mon post du départ dit... Pour les 4T le passage du pot j'en sais rien, mais les 2T ça influe beaucoup

bonsoir

je suis sur le point de passer commande d'un NHRC carbone haut...


Monkey Tuning le propose a 146€ livré.... c'est un bon prix en comparaison des 265 chez funaafaire , ou de l'indisponibilité de Kaelis ....


a ton une remise supplementaire sur ce site ?




d'autre par en bas de mon panier j'ai ecrit ca ...Remaining amount to be added to your cart in order to obtain free shipping 7600€...... heu KEzako ????

qlem a écrit:

Salut,
Le 3e pot que tu viens de montrer est quasi le même que le mien. Il marche pas mal c'est sûr, mais je vais opter pour un NHRC haut.
La différence entre les 2 : Haut plus pour l'accélération, Bas pour la pointe.
J'espère avoir répondu à tes questions.
a+

On est en 4 t pas en 2 temps tuning 50cc

Conceretement avec le pot je peu espérer gagner quelque chose ? À par le bruit ?lol

Salut!

concrètement?
Le plaisir du look!


bon ride!

Lol . On Vera avec le pignon alors

Pot reçu et monté hier.....




Ola le barrouf sans chicane .....

Et les perfs alors ?