HELP fuite d'huile , que faire???

bonjour,

mon monkey pisse de l'huile et ça commence à m'embêter on va dire..
je l'ai acheté neuf, et au bout de 200 km ça fuyait déjà! (je fait le rodage sans tirer dedans)

il fuit au niveau de l'allumage, j'ai donc démonté et là , surprise, le petit joint spy était sortit de son logement
je le replace ,je remonte et je me fait une virée de 10 km, je m'arrête ,et je vois que ça refuit

wotobike me livre un joint neuf, j'ai donc re-redémonté et changé le petit joint spy en le collant, je me fait une virée de 10km et là , ça refuit

j'ai pas encore démonté mais je suis sur que ça vient de ce p***** de joint spy!!

je suis désespéré , un peu d'aide s'il vous plait, si quelqu'un a déjà eu ce genre de problème
parce que là je passe plus de temps à le démonter que de rouler avec...vu que j'ai peur de manquer d'huile..

pour un engin neuf auquel je prends soin , je trouve ça plus que limite...

il te faut tout ré-démonter
bien dégraisser la piéce

mettre ce joint Honda® http://www.monkey-tuning.fr/PrestaShop/product.php?id_product=372
le coller si tu veut pour etre sur a 100% qu'il ne se déloge plus

et tu sera tranquille !

salut monkey tunning
j'ai déjà dégraissé et collé celui que wotobike m'a renvoyé mais je sais pas si c'est le même que celui là...
je crois me souvenir que c'était un 172 ( si je me trompe pas)

Skyteam® importé par Queen Garden®® importé par Queen Garden® ta surement envoyer le meme joint spy que l'origine qui bien trop raide
tandis que le Honda® est de trés bonne qualité

ce spy va sur le plateau derrière l'alumage

oui , derrière l'allumage,sur le plateau du démarreur,c'est bien celui là
bon,j'ai bien envie de t'en prendre un..

je t'ai envoyé un MP

salut
c'est clair que ça fait plutôt désordre de voir qu'un "spécialiste des pièces japonaises" ne se soit pas encore rendu compte que la qualité des joints montés sur les Skyteam importé par Queen Garden qu'il vend sont de qualité médiocre
monte un joint pour Honda et ça le fera
à+

oui , je vais commander un joint Honda sur le shop de monkey tunning ,
que je remercie au passage pour ses précieux conseils
par contre je ne remercierais pas les chinois et les revendeurs avec leurs spy en carton

j'ai trouvé d'où venait le problème!
le récupérateur d'huile d'origine (le mans pro) n'était pas percé au niveau de la tétine de mise à l'air, ce qui engendrait une sur-pression dans les carters, et décollait à chaque fois le joint spy....
c'est dingue des conneries comme ça ,ça peu durer longtemps avant de trouver , et les chinois ne doivent pas vérifier les pièces avant de les monter
bref, me reste plus qu'a remonter un nouveau joint spy, et j'espère ne pas avoir d'autres problèmes...

bon,grosse désolation,

après avoir remonté les deux joints spy neufs coté allumage ainsi que le récupérateur d'huile (avec la tétine de mise a l'air percée comme il se doit)
le monkey pisse encore de l'huile

c'est toujours le même problème , le petit joint spy qui se barre...

il doit y avoir une sur-pression dans les carters mais je ne sais pas d'où cela peut venir