Un innova pour tous les jours

Voila l acquisition de mon innova,il est de 2004 , acheté a un petit pépé avec seulement 120 km au compteur, il en a desormais 600 , rodage effectué serieusement , c est très agreable a conduire , j attends de faire 1000 km et ensuite je lui monte un haut moteur en 57 mm avec culasse et tout le tintouin !!!!!
L INNOVA va s encanailler un petit peu Tschuss Whitelord

PS: le top case est tout neuf et a vendre !!!!! pas cher !!!

Voila le petit Kitounet en 57 mm avec culasse et Carbu , un petit echappement et Hop !!!!

c'est les meme moteurs que sur les dax sur cette machine............

krs034 a écrit:

c'est les meme moteurs que sur les dax sur cette machine............

un montage est donc possible , peut être intéressant ....

c'etait une question en fait????????

krs034 a écrit:

c'etait une question en fait????????

oui une question ,ça peut être intéressant de savoir si ça se monte et les adaptations nécessaires, pour avoir un 125 Honda® au lieu du chintok

angel.c a écrit:

krs034 a écrit:

c'etait une question en fait????????

oui une question ,ça peut être intéressant de savoir si ça se monte et les adaptations nécessaires, pour avoir un 125 Honda®® au lieu du chintok

c'est bien ce a quoi je pensais...........

c'est pas déconnant comme idée pour prépa fiable

après recherche il faut un modèle avant 2007 car ils sont en carbus ,les autre sont en injection .le plus dur est de trouver avec peu de kilomètres chose très difficile !

C est pourquoi j ai opté pour un modele 2004 a carbu avec 120 kilometres au compteur

krs034 a écrit:

angel.c a écrit:

krs034 a écrit:

c'etait une question en fait????????

oui une question ,ça peut être intéressant de savoir si ça se monte et les adaptations nécessaires, pour avoir un 125 Honda au lieu du chintok

c'est bien ce a quoi je pensais...........

Cherchez pas , c'est pas les memes fixations moteur que sur les dax,monkey etc...

Autrement on les auraient montés depuis bien longtemp

White Lord , je sais pas quel kit tu a pris , mais si ça vient de Asian /Akunar ,attention que tous rentre niquel.

Bon montage

les fixation moteur sont pas pareils que sur nos moteur de mini
il y a juste sa qui change, sinon le reste du moteur est identique a un nice 110 ou wave 100

Merci pour le conseil Homer13 ,j ai tout inspecté,c est propre normalement il ne devrait pas y avoir de probleme ...

Pour l instant vidange et mise en place de ressort durs pour l embrayage et aussi un pignon de 15 au lieu du 14.
En attente d un pot from Faddybike deutschland et ensuite on procedera au montage du moteur .

Si certains on des bons liens de shops faisant de la piece performance pour Innova, Wave 125 , ils sont les bienvenues...

Pour ma part je connais 3 boutiques faisant quelques pieces pour innova :

En Allemagne , Faddybike --> http://shop.faddybike-deutschland.de/

En Grèce ,Mototrade Mavridis --->http://mototrade.gr/osCommerce/

En Thailande , Akunar --->http://www.akunar.com/


Tschuss Whitelord

Petite commande de pieces en attente de reception :
ROUES ALU 72 RAYONS

DISQUE DE FREIN WAVE DIAMETRE SUPERIEUR

CDI DAYTONA

Avant l'Innova y a eu et y a encore le cub, la moto la plus vendue au monde. Si les moteurs ont les même cotes, s'adapter à des fixations différentes relève "juste" de la mécano-soudure. Pour moi c'est compliqué mais pour ceux qui font ce qu'on voit sur nos forums, j'ai du mal à croire que ce serait impossible.

Idem pour l'injection qui rendrait nos Dax sacrément fiables à l'usage.

Pour l'injection n'y aurait-il pas plutôt un problème de motivation. Les préparateurs "pointus" ont l'air de chercher plutôt la performance et c'est peut-être plus facile sur des moteurs à carbu ?

En tout cas ça reste un sujet à étudier. Sur je ne sais combien de millions de cub vendus, je pense qu'il reste pas mal de moteurs à récupérer.

Encore un problème : il s'en est vendu des millions dans le monde et en France... quelques centaines... !! On en trouve pas loin néanmoins, à Londres j'en ai vu plein & je les trouvais super pratiques. Pour tous les jours en fait à part c'est une moto assez génialement simple. Elle ressemble juste un peu trop à une vieille mob.

Ceci dit perso je préferre le look vieille mob à la ligne scootylette de l'innova. C'est pas plus beau mais le côté rétro (*) est attachant.

(*) les bobos et les cuistres du marketing disent vintage en attendant d'inventer autre chose.

Perso mon innova c est un peu de ma deuxieme patrie ( Les Philippines ) tous les jours ...
Il me fait penser a mon XRM 125 ( Innova version Pinoy )

Sinon coté entretien rien de comparable avec son ancetre le Cub , l innova a un allumage electronique en 12 volt et une cylindrée de 125 cc qui lui donne plus de coffre et de fiabilité que son ancetre dont il est le digne heritier , en plus moderne...
PS: le petit coffre sous la selle est egalement très pratique quoique plus petit que celui de l XRM125...Tschuss Whitelord

Petit echappement racing et cale pied aluminium avant arriere , Tschuss Whitelord

ça doit bien ronronné pour un cyclo?!
sur le site faddybike,il y a une page avec quelques pièces spéciales wave:
http://www.faddybike.com/static/wave125.htm

Merci Freddy pour Faddy , je leur ai deja commander quelques pieces dont l echappement

et egalement les ressorts d embrayage necessaires pour ne pas pattiner avec plus de puissance héhéhéh!!!!!

Comme tu le dis c est une grosse mob , avec des roues de 17 , quelques modifs dont le remplacements des amortisseurs sont necessaire mais après cela ... tu passes comme une balle dans les courbes et les SSSSSS , un vrai regal de mob avec un super bruit de four stroke qui rappele immediatement les contrées asiatiques pour ceux qui ont eu la chance d y aller....
Pour le berlingot , c est du Honda , vu que ce bourrin encaisse les temperatures extremes asiatiques sans sourcillé , autant vous dire qu ici en Europe il est unbrokable , pour peu qu on lui apporte un minimum d entretien. d origine l alesage des Innova ( carbu) est de 52 mm , le mien va passer en 57 mm , ce qui portera la cylindrée a 149 cc mais aux philippines ils les portent a 65 mm d alesage voir plus !!! J en connais un porté a plus de 200 cc et le gars (un flic ) va a son boulot tous les jours avec ...30km ...

Aller une petite video d un innova en 57 mm
https://www.youtube.com/watch?v=hyuPgZFBbvI

L avantage de l innova etant principalement sa robustesse , son agilité et son allonge , on atteint facilement des vitesses respectables permettant d utiliser tout types de route , par contre c est sur que les automobilistes sont un peu surpris de se faire doubler a plus de 120 kmh par "une mob "!!! hehehhehe

56 mm Takegawa :

https://www.youtube.com/watch?v=Ec3gBhqaAnk&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=BIk8nAqgo1w&feature=related

Aller pour le plaisir un petit GLX ( sorte de Cub ) en Grèce , 65.5 mm d alesage et un mecano - pilote pas manchot !!!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=8bFFixqn5As&feature=related

Bon apparement je ne suis plus objectif quand on parle de decibel ...
La fameuse sonorité qui me rappellait les contrées asiatiques ... Et bien vu la gueule des voisins quand je passe ...Cela me rappele plutot l epoque ou j avais 18 balais et que je passais au taquet avec mon Martin echappement piste ( 4 en rien!!!) et qu ils voulaient tous me coller un coup de balais ou de pioche dans la face !!!!
DONC , aujourd hui fabrication d un Db killer , avec ce que j avais sous la main .... diametre 43 .... un piston de mob !!!!!!!
Scie a metaux , rape a alu et toile emerie , perçage taraudage et voila !!! reste plus qu a percé la sortie en augmentant progressivement le diametre .... Mais pas trop !!!! Tschuss Whitelord !!!

Petite reception du matin , roue alliage en 72 rayons et un kit de montage d un disque de frein wave de diametre superieur

Steak a écrit:

Ceci dit perso je préferre le look vieille mob à la ligne scootylette de l'innova. C'est pas plus beau mais le côté rétro (*) est attachant.

(*) les bobos et les cuistres du marketing disent vintage en attendant d'inventer autre chose.

+1 pour les bobos du marketing
Bien penser pour le piston transformer en tueur de decibel.

Petite commande du matin chez Faddy ,Amortos a gaz, et bras oscillant alu , ensuite je vais faire une etude pour supprimer l ensemble bavette - eclairage de plaque et clignos pour faire quelquechose de plus sympa niveau carrosserie arrière. Tschuss Whitelord