Les dax's et la rouille !

Bonsoir à tous ,

Voilà , je viens d'avoir ma répliques , un dax de la marque " Tnt " , et , j'aurais quelques questions ;
Qu'en est-il de la fiabilité de cette marque ?
Est-ce que le changement du pot et du filtre à air peuvent occasioner des problèmes ?
Et , Y-a-t-il un moyen d'éviter que le dax rouille ? ( Produit etc... )



Merci à tous

Pour la fiabilite ... Question fiabilite c'est pas mal si de ta moto tu en prends soin , c'est du chinois tu auras toujours quand meme deux-trois petit problèmes mais rien de méchant .
Pour le changement du pot a part un bruit plus fort et esthetiquement ca ne change rein .
Apres si tu met un filtre a air , il faudra changer ton gicleur principale +5 points ....
Et le meilleur moyen pour eviter la rouille c'est de ne pas laisser le dax dehors toujours dans un garage et sous une bache ....

J'en prends soin comme un enfant !

Pour le pot c'est le bruit que je souhaite changer , mais si je laisse celui dorigine et que je le débride , ça changera le bruit ou la vitesse ?

Donc mal heureusement aucun produit miracle pour la rouille ?

De plus si tu habites CAlvi, tu n'es pas très loin de la mer (j'irai sûrement y faire un tour cet été au passage). Quelque soit le brèlon, ce dernier corrodera un jour où l'autre. Changer le pot sur un 4 temps, à part le bruit, ça va pas aller bien loin il me semble. Pourquoi le bruit ne te plait pas?. C'est pour le bruit que j'ai acheté un brèlon avec ce moteur. J'adore son petit poum poum. et ce système d'embrayage automatique c'est pas mal. Je me marre je gratte au feu des brèles + grosse que la mienne sur 5 m après je les vois me doubler à fond comme des tarrés et ça, ça me fait rigoler.

c'est de ne pas laisser le dax dehors toujours dans un garage et sous une bache .... [/quote]



Sous une bâche en coton ou du moins respirante.
Une bâche en plastique est plus néfaste que pas de bâche du tout: l'humidité vas rester enfermée
(sauf question poussièere)

Moi aussi j' acheter un TNT zénuha, il commence a rouiller aussi, les boulons, le pot.
je pense que c' est des matériaux de mauvaise qualité, moi je changerai quelques boulons, surtout.
en me renseignant bien sur, si c' est un métal plus résistant a l' humidité.

A+

Si tu habites Ajaccio, la mer doit te faire quelques misères sur ton DAX. Enfin tu dois le savoir mieux que moi.

bébel a écrit:

Si tu habites Ajaccio, la mer doit te faire quelques misères sur ton DAX. Enfin tu dois le savoir mieux que moi.

C vrai? mais il a plu pas mal, depuis une semaine ca va vite je trouve, ca fait trois mois que je l' ai, normalement il reste en garage, mais je suis du matin en ce moment je suis obligé de le laissé dans ma rue, garage trop loin.
faut bien l entretenir c' tout. Et comment je peut entretenir pour minimiser la rouille??

Et oui comme tu écris + haut il faut changer les pièces qui sont rouillées. Ce printemps j'étais en Crète. J'y ai vu des CUB avec les moteurs rouillés d'une façon inimaginable. Les pétrolettes démarraient quand même. Impressionnant. Il est super ce petit moteur (c'est le même que nos brèles). J'ai lu quelque part, je crois que les voitures des îliens Breton (là bas la mer est pas mal agitée) devaient changer leurs voitures assez souvent. On m'avait annoncé tous les 2 ans, je crois que c'est un peu exagéré.

salut

ouais j' avoue c' est un peu exagéré, je me voit pas changer de bécane tous les deux ans, mais bon à la moindre tache de rouille, faut faire un bon nettoyage, puis trouver des boulons plus sur et remplacer, aussi peut être qu' il existe des produits adapté genre antirouille

Ouaip, il faut sûrement la désaler régulièrement en la lavant au jet ou karcher. Ne pas oublier de l'asperger de W40. Moi pour ma part j'ai eu un autre problème, j'ai crevé et dans ce cas il me semble que c'est + rock and roll. Mettre un pneu tubeless sur une jante tube type c'est pas coton. Moralité, j'ai dû aller voire un professionnel. Vous avec vos DAX je crois que vous avez des demi jantes que vous boulonnez. Là je trouve que c'est glop. Vivement que la neige se calme et que ma crève passe pour que je puisse ressortir le brèlon.