jantes 4.0 pouces

salut a tous voila j'aimerai mettre sur mon dax des jantes en 4.0 pouces mais je ne sais pas quelle modification il y a a faire....

si quelqu'un en a déja mis sur sont dax je veux bien qu'il m'aiguille...

merci par avance de vos réponses a bientot bruno.

Pour l'avant .... privilégie du 3.5 avec du 110 de largeur , le 120 ne passera pas.
Pour le 4.00 a l'arriere il te faudra un kit deport courronne et pignon et pneu en 120 .
Voila , avis a voir peut etre avec des personnes qui l'ont fait .
Mais je suis partiquement sur de moi .
@++

salut mec!!! merci de ta réponse...

j'ai vu sur le forum qu'il y a un type qui a mis sur sont dax Honda® des jantes en 4.0 pouces avant arrière et je me demande comment il a fait car le résultat est magnifique....

C'etais une fouche hydro ou meca ?

fourche hydro...

je viens de chercher sur le forum et le type s'appelle MENFRED...

et d'aprés ce que j'ai vu enfaite il a pas modifier la fourche ni le té de fourche il a mis la jantes en 4.0 et un pneu 110/80/10 et apparament ca passe....

mais lui c'est un vrai Honda® dax moi un Skyteam® importé par Queen Garden® et a l'avant j'ai un disque de frein et étrier donc je sais pas si cela va me posé problème....

Et en ce qui concerne le pignon et couronne déporté j'ai vu qu'il y a 7MM ou 15MM au choix pour déporté...
Dans mon cas je pense que ce sera 7MM au niveau de la couronne et pignon déporté de 7MM.

Mais ce que j'ai peur c'est que ma chaine ainsi que ma couronne touche mon bras oscillant...
et au niveau du pignon que ca touche le carter???

donc la je suis un peut dans le flouuuuu....

Ah si lui c'est un vrai Honda®® , ça passe oui car comme tu dis lui as des freins a tambours.
Alors que toi sur ton Skyteam® importé par Queen Garden®® importé par Queen Garden® ça ne passera pas avec l'étrier .


Pour ce qui est du déport oui faut prendre de 7mm , je ne pense pas que tu touchera le carter ... Par contre moi quand j'ai mît les jantes larges j'avais décaler juste la courronne en mettant des rondelles derrière , eh Ben le seul problème c'est que les visses qui fixent la courronne touchaient légèrement le bras oscillant



PS : faudra virer ton garde boue avant avec les jantes larges , ou le rehausse .

oki oki merci mec si je ne trouve pas de solution je vais mettre du 4.0 pouce a l'arrière et 3.5 a l'avant en 120/70/10 arrière et 100/80/10 a l'avant et je pense que ce sera niquel non???

toi sur ton dax tu a quoi comme jante?? avant arrière? et en taille de pneu??

Moi je suis en 110/80/10 a l'avant avec une jante de 3.0
Et en 120/70/10 a l'arrière avec une jante de 3.5
Avec des pneus continental twist

je viens de voir tes photos ca fait pas mal ta jantes arrière!!!!!

si je mets 3.5 a l'avant il y a beaucoup de modification a faire??
avec pneus 120/70/10

Si tu monte du 120 , j'ai peur que ca passe pas avec du 3.50 , a la rigeur j'y verrai plus du 3.0

la sur mon dax actuellement j'ai une paire de jante en 3.0 pouces partout...

je suis en 3.5" et 100/60-12 à l'avant(je conseille plutot une jante de 3" sur fourche hydraulique) et arrière 4" par 110/60-12"
sur la photo l'avant n'est pas encore changé mais sera de la meme dimension

salut merci de ta réponse!!! ton dax est vraiment magnifique magnifique en 12 pouces ca tue!!!

il est sobre et classe trés beau boulot chapeau!!!