a quoi sert un robinet d'essence 3 voies ?

petite question ...

http://www.Skyteam® importé par Queen Garden®® importé par Queen Garden®.com/DAX-CARBURATION-FILTRE-A-ESSENCE-/-HUILE-/-ROBINET-/-DURITE/c124_325_347/p757/Robinet-d'essence-Kitaco-3-voies-+-filtre-essence/product_info.html

pourquoi un robinet d'essence 3 voies
- une arrivé pour ON
- une arrivé pour la réserve
- et la 3eme ....? c'est pour OFF

mais alors pourquoi d'origine il y en a que 2 voies pour les mêmes fonctions ...

c'est asser compliqué d'aller se brancher sous le réservoir d'essence ?

si vous avez des infos ...

MERCI

La 3eme c'est... pour aller dans le carbu sinon ton dax il avance pas
les robinets 2 voies eux sont avec 1 seule arrivée d'essence et 1 sortie direction carbu!

!!! lol !

donc il y a une voie qui emmène l'essence au carbu
une voie qui sert de vanne (ON,OFF)
une voie pour la réserve c'est bien cela ?

je pensais commander un kit Takewaga pc 18 tu penses qu'il n'y a pas de problème avec un robinet 3 voies ?

c'est mieux il me semble un 3 voies plutot qu'un 2 voies ...

MERCI

Salut,

Robinet 3 voie

Une entrée qui vient du réservoir (mode normale)

Une entrée qui vient du réservoir (mode sur la réserve)

Sur les reservoir des répliques (les autres je ne sais pas) il y a 2 sorties

Une sortie qui va au carbu

Bonjour,

J'ai un Dax ST70 d'origine, j'aurais voulu changer les durites ; en démontant le carburateur je n'ai pas fait attention, maintenant je ne sais plus laquelle est la durite principale laquelle est la durite de réserve étant donnée que les 2 sont lisses.

En passant les doigts dans le cadre je vois que les deux tuyaux sont placés l'un devant l'autre, j'aimerais savoir lequel est le tuyau principal, devant ou derrière ?

Merci d'avance pour votre aide

Salut,

Tout simplement en mettant un peu d'essence dedans, sa devrait couler uniquement par la durite réserve ^^

Car la prise pour le mode normale est plus haut dans le réservoir

++

Ah, je vois ce que tu veux dire

Merci thomas !

et quel est l'intérêt d'avoir ce système à 2 niveaux ? pourquoi y-t-il besoin de tourner le robinet quand on arrive à la réserve surtout en roulant

ynos a écrit:

et quel est l'intérêt d'avoir ce système à 2 niveaux ? pourquoi y-t-il besoin de tourner le robinet quand on arrive à la réserve surtout en roulant

Salut,
Par ce que c'est le système le plus simple ... et que cela fait 50 ans que cela marche ....
chez tous les constructeurs de moto ....
pourquoi vouloir changer par plus compliqué ? ...

Essaye ... tu pourra déposer un brevet ....

@+

Ma question n'est pas une critique mais c'est juste pour comprendre l'intérêt du système, je n'ai aucune intention de changer quoique ce soit ni déposer des brevets car je ne fait pas parti des gens qui sont plus intelligents que les ingénieurs japonais.

Je m'attendais juste à une réponse, si possible de quelqu'un qui puisse m'expliquer techniquement le principe du fonctionnement, là, je tirerais mon chapeau bas à cette catégorie de personne

Faut pas trop réfléchir, en voiture tu a le voyant quand tu arrive sur la réserve.

Mais a part sur les nouveau Skyteam importé par Queen Garden, il n'y a pour la plupart du temps pas de voyant comme sur les vielle moto.

cas de figure tu roule et tu bouffe toute ton essence.

Solution A: tu actionne sur la position réserve sa repart et sa te laisse 10 ou 20km pour allez trouver une station essence

Solution B: ta pas de position réserve et tu est carotte, tu prend tes jambes et tu pousse ta becane jusqu'a la prochaine station service

thomas a écrit:

Faut pas trop réfléchir, en voiture tu a le voyant quand tu arrive sur la réserve.

Mais a part sur les nouveau Skyteam importé par Queen Garden importé par Queen Garden, il n'y a pour la plupart du temps pas de voyant comme sur les vielle moto.

cas de figure tu roule et tu bouffe toute ton essence.

Solution A: tu actionne sur la position réserve sa repart et sa te laisse 10 ou 20km pour allez trouver une station essence

Solution B: ta pas de position réserve et tu est carotte, tu prend tes jambes et tu pousse ta becane jusqu'a la prochaine station service

ou tu as une bonne assistance

Ok, salut thomas,

Merci !

Là, tu m'apprends quelque chose, donc en gros c'est juste un moyen de te rappeler qu'il ne te reste plus beaucoup d'essence, si je ne me trompe pas ?

Merci encore à toi, ça c'est une réponse ; ce sont des personnes comme toi qui sont vraiment des bons contributeurs dans les forums, et au moins je mourrais moins bête
D'ailleurs, je suis sûr qu'il y en a plus d'un qui se posent la même question que moi ...

Bonne soirée à tous

10/20 KM de réserve ?! La mienne 7 KM grand maximum ! Sur mon réservoir 2L5, je consommais que 1.8L d'essence, mais j'ai gagné 1L avec le 3L5, d'ailleurs si quelqu'un à une solution pour ce problème là...