Ayé ! ! !

Bon ben ça y est : Je suis l'heureuse propriétaire d'un Skyteam 125 bleu

Premières impressions : C'est très fun, ça ne freine pas (peut-être aussi parce que les freins sont neufs...) et le point mort est enférique à trouver La routine, quoi !

Sinon RAS, si ce n'est que je n'ai que la partie droite du compteur de vitesse qui s'éclaire (la gauche restant dans l'ombre... Bah certainement une ampoule grillée).

C'est donc parti pour un rodage tout en douceur

Allez, @ +.

salut
c'est impec, félicitations, n'hésite pas à consulter les posts pour trouver des infos
à+

felicitation pistou,
et si ca peu te rassurer moi j'ai decouvert aujourd'hui que mon compteur est eclairer qu'a moitier le coté droit voila

Cool ça, amuse toi bien

Pour l'éclairage du compteur c'est normal c'est comme ça pour tous!

salut, oui je vien de vérifier pour le compteur, je vais vous mettre les photos dans qq minutes du compteur démonter.

voici les photos
[img][/img]

[img][/img]

on dinstingu bien la lappe Neutre( haut gauche) gros phare ( milieu haut) et cligno (haut droit ) mais l'on voi aussi une seule lampe d'éclairage (bas droit)
++

pour les photos - Quand je pense que j'ai failli appelé mon conç' pour lui dire qu'il y avait l'ampoule de gauche grillée

Alors, un grand merci à toi Vikpro

derien si vs avez encore des question, je suis pret a démonter pour y répondre.
++

vikpro a écrit:

derien si vs avez encore des question, je suis pret a démonter pour y répondre.
++

attention on va te prendre au mot

@++

aujourd'hui j'ai démonter ma roue AV, mon phare et mon compteur juste pr voir cmt c'était :d

j'ai oublie de dire, partout sauf le moteur.
pcq ca je touche pas sauf le carbu.
++
je ferai des photos quand je mettrai mon kit 88 ,si je le recoit :d

vikpro a écrit:

j'ai oublie de dire, partout sauf le moteur.
pcq ca je touche pas sauf le carbu.
++
je ferai des photos quand je mettrai mon kit 88 ,si je le recoit :d

a zute alord comment je suis entraint de refaire mon moteur

tu peut pas le demonter pour moi car je narrive plus a trouver la dedand hi hi hi

je rigole car la le motreur et entrain de se remonter
@+

si c un endrait vraiment très simple ou y a pas de joints ni rien, je vx bien. mais sinon ca c trop risquer dsl.
le reste ca va c simple je monte je démonte mais le moteur c trop chaud.
jvé bientôt faire un post pour tout expliker du début à la fin pour mettre le garde boue AV en position haut.
j'ai commancé se soir mais j'ai arrèter, je vais le faire avec un vieux garde bou AV.++

vikpro a écrit:

si c un endrait vraiment très simple ou y a pas de joints ni rien, je vx bien. mais sinon ca c trop risquer dsl.
le reste ca va c simple je monte je démonte mais le moteur c trop chaud.
jvé bientôt faire un post pour tout expliker du début à la fin pour mettre le garde boue AV en position haut.
j'ai commancé se soir mais j'ai arrèter, je vais le faire avec un vieux garde bou AV.++

Ah wé, c'est intéressant ça

Quelqu'un du forum la deja fait,mais j'ai pas oser essayer par peur de faire une betise

@++

ue y en a un, moi je vais bientôt le faire sauf que je vais pas le faire avec mon garde boue AV d'origine dc je vais faire tout le tuto sauf quand faut faire les troutrou :d mais c super simple.

moi je trouve que le garde bou et plus jolie en bas que en haut mais chaqun sais gout :

Le garde boue en bas c'est comme les AB23 (dernier Dax sortis) en haut c'est plus le look 6 V pour beaucoups le plus joli ! Mais avis perso la fourche hydraulique c'est mieux garde boue en bas!

oui c'est clair que c'est mieu en bas, en plus en position haute, le cable compteur est tendu a fond.
++