nouveau contaminé !!!

salut a tous je m'appelle Dany , j'ai 28 ans ,je suis mécanicien sur Tours (37) , je suis tombé sous le charme du Dax depuis peu ...et j'ai complètement craquer petit projet en tête ,que je vous ferais suivre pas a pas .
je viens de recevoir mon Dax 4,5l 50cc ainsi que le moteur YX 149 et une première commande , pour vendredi j'attends : pot kitaco old , suspension yoshimitsu noir ,pneu pirelli 100 et 110 ...
et ce n est pas fini , je vais déjà me mettre a la préparation et au montage de ce plaisant puzzle ;-)

Par pour toi la contamination a frappé tres fort!!!!!

Welcome monsieur Dany...

et oui, quand je me met a avoir une idée ... ce qui me plais dans le Dax c'est son coté rétro et le fait qu'il est personnalisable a volonté même une fois que tu pense avoir fini il y a toujours quelque chose a rajouté ,modifié ou amélioré et ca me plais !!
ca fais un mois que je me suis mis a au moteur 4temps et oui je suis mécano ,préparateur 2 temps et je pense que pour moi le 2 temps c fini ;-)

bienvenue

merci les gars ...

bienvenue

salut à toi et bienvenue sur le forum
c'est clair que les possibilités d'amélioration sont infinies
bonne continuation
à+

salut , les gars , donc aujourd'hui pas eu trop le temps de m' occupé de mon Dax et je n'ai pas reçu toute les commandes donc je l'ais juste sorti de sa "cage" et commencé a démonter quelques bricoles ... demain dépouillage complet !!

salut a tous comme promis voici quelques photos de mon Dax ,malheureusement je n'ais pas pu avancer autant que je le voulais et oui il n'y a pas que mon dax a faire !!
il manque encore a monter le moulin mais la partie cycle a bien avancée (bras oscillant ,suspensions ,pneus ...)



pas évident pour monter le protège chaine avec les "yoshi"

ca commence a prendre forme ...

Salut et bienvenue...

et voici le moteur monté .... premier ronflement de la bête fort sympathique !
encore quelques bricoles a montées ( radiateur , cable ,compteur ,grille de pot ...)

salut et bienvenue

belle machine

Encore quelques bricoles a peaufinées mais première virée avec .... c'est trop fort !! un vrai petit tracteur , transmission 16-32 trop courte
-première et deuxième vitesse a passer en douceur sinon roue garantie
-pas de bruit jusqu'à un quart de poignée largement suffisant pour la ville , a 50kmh en quatrième un coup de gaz et il part comme une balle .
-petite virée test avec un daytona et perf quasi similaire ( même carburation ,mikuni 22 ) le pote il a fais la gueule

-pour info le pot kitaco old style monté sur le daytona ca vaut rien... l'origine est nettement plus performant même en pointe ( 135kmh compteur moto) !!??!! et oui moi aussi ca m'a surpris
pour mon moteur c'est l'inverse et heureusement !!!

salut tout le monde !!
donc après quelques petites virées (270 km au compteur et en rodage 4000rpm ) petit changement de transmission pour une plus longue , vidange , resserrage de boulon ...
ca marche vraiment bien en 4eme a 1700rpm 5Okmh 3200rpm 70kmh Wink
pas de soucis pour le démarrage pas besoin de forcer
et ca éclaire très bien de nuit !!!

en fait j'ai garder la batterie pour mais j'ai optimisé le circuit électrique parce que en dessous de 2000rpm plus de lumière et a chaque rétrogradage idem et avec la batterie plus de baisse d'intensité

c'est un kitaco ton pot?

oui ,c'est le kitaco la grille de protection n'est pas encore arrivée ...

en ballade ... et déjà 650km !!!

Salut et bienvenue.

Hasta luego.

1300 km et aucun soucis ( 3 vidanges et une nouvelle bougie iridium) l'YX 149 est très fiable même le réglage soupape n'a pas bougé
prochainement montage d'un piston haute compression ,joint de culasse 0,25 et transmission plus longue .

J'adore ! ^^

oui moi aussi j'adore !!!!

salut a tous , ça fais un petit moment que je n'ai plus donner de nouvelles et bien rassurés vous, tout va très bien !

voila quelques nouvelles de mon dax, 8000 km et aucun soucis moteur (piston changé a 7800km !! ) je viens de vendre mon moteur (après révision complète (seul la roulette de tension de distri était bien usée ) et changement de toutes les pièces de la culasse !
partie cycle j'en suis a mon 3eme bras oscillant sinon aucun autre soucis a signaler même après quelque promenades off road . costaude la partie cycle !! mais la fourche résiste pas au chauffard qui respecte pas les stop ....

vu que je dois changer ma fourche et le bras oscillant je vais changer un peu le look de mon dax avec un bras oscillant renforcé, une fourche inversée ,un échappement down tri oval et moteur daytona avec pipe kitaco carbu keihin 28 filtre a air bmc .
ainsi que compteur et compte tours , phare rectangulaire ou double rond ,garde boue avant monté sur support 6v ...

fourche du milieu ...

salut pour le bras passe sur du g-craft
car avec les poneys du daytona tu va le casser ton bras