Ct70 (Dax) modifié 140cc V-twin

Salut tout le monde!
je suis nouveau sur le forum,je suis du Québec au Canada
Je voulais vous présenter ma nouvelle création,un moteur de Ct70 (dax) que j'ai modifié pour le transformer en 140cc v-twin
Il me reste a finir la préparation d'un cadre sur mesure pour le moteur en question,celui utilisé sur les photo et le vidéo étais seulement pour les test,il est croche et avais été resoudé.De nouvelles photos viendront bientot
https://www.youtube.com/watch?v=DPpKSV9eHDs

Oh le délire !
Félicitation ça doit avoir un couple de tracteur !

Tabernacle, voilà un engin

salut
félicitations, c'est le genre de choses qu'on aime bien sur le forum
je sais qu'un projet similaire a déjà été fait au japon
comment as tu fait pour accoupler l'embiellage sur le vilebrequin d'origine? idem pour la chaine de distri et le circuit d'huile?
aurais tu des photos du montage?
il faudrait réfléchir à un projet similaire sur base TRP 175 ou masato yuminashi 200, ça ferait un bi cylindre d'une puissance de 50 à 56CV
n'oublies pas de te présenter
à+

Salut!

Désolé pas de photo du montage pour l'instant....maintenant que je suis certain que ca fonctionne je vais devoir le démonter pour régler 2 petites fuites d'huile,je vais prendre des photos a ce moment la.
Pour le circuit d'huile,si tu regarde sur la deuxieme photo j'ai installé un conduit entre les 2 cylindres....
la chaine de distribution et une grannde chaine,qui sert pour les 2 cam en meme temps.Le villebrequin a été complement modifié,les 2 bielles tournent sur le meme axe....

salut
oui j'imagine le système, et pour les 4 goujons du cylindre vertical comment as tu fait? des inserts soudés à l'intérieur des demi carters?
j'espère que t'as mis également une pompe à huile gros débit car il te faut une puissance conséquente pour faire monter l'huile à la verticale jusqu'à la culasse
je vois que t'as monté aussi un plateau de CT90, c'est celui qui est au niveau de la culasse en principe, non?
j'attends des news avec impatience
perso j'avais réfléchi à un projet bi cylindres mais version face à la route comme sur les scooters Rumi de l'époque, il me semblait que l'accouplement des deux moteurs aurait été peut être plus simple à réaliser en utilisant 4 demis carters mais le moteur aurait été très large
le tien à l'avantage de rentrer dans le cadre d'origine, enfin, presque
à+

Pour le carter,j'ai utilisé un vieux carter,j'ai coupé la partie ou le cylindre s'intalle et ou les goujon visse,et je l'ai resoudé sur l'autre carter...tout arrive comme si c'est honda qui l'avais fait
La pompe a huile haut débit sera installé quand je vais démonter le moteur pour réparer les fuite,pour l'instant l'huile semble bien circuler,il a tournée environ 5 heure pour faire des test et pour le moment aucun problemes....
Oui le plateau est un de ct90,qui sert pour l'allumage du cylindre vertical,j'ai remplacé la bobine d'éclairage par une autre bobine d'allumage pour alimenter le cylindre supplémentaire.J'ai alors perdu le systeme pour les lumieres,mais de toute maniere je ne crois pas l'utiliser sur les routes,ce sera seulement pour me promener lors d'exposition....

genial! vraiment genial!!!!!
Avec ça tu dois pouvoir grimper aux arbres !!!!!!!!!

BRAVO c' est une super idée !!!

Par contre t'as intérêt a renforcer ton cadre ou du moins ce qu'il en reste...

Bon courage pour la suite.

Salut,

Tu à modifier sa comme si c'était du LEGO chapeau.

Je croyais même pas cela possible...comme quoi.

++

Lafouf.com a écrit:

BRAVO c' est une super idée !!!

Par contre t'as intérêt a renforcer ton cadre ou du moins ce qu'il en reste...

Bon courage pour la suite.

T'inquiete,le cadre sur les photo n'étais plus bon,celui qui sera utilié est deja fais,reste a le peinturer,il est renforci,j'ai aussi du modifier le réservoir....

Bravo, je sais pas comment ça va tourner mais là chapeau ! Sur mon velosolex , à 12 ans, inverser le cylindre et installer une admission à clapet de 125cr me paraissait une révolution technologique, mais greffer un second cylindre sur un quatre temps , fallait le pondre ! Encore bravo et fait nous suivre là sagastories ........on aime up!

A quand le moteur en étoile comme sur les avions sur un dax

Car jamais deux sans trois ^^

ahahha
j'adore sa !!!