LE DAX a BIBI

Bavard Nombre de messages : 38 Age : 39 Date d'inscription : 08/12/2006

Voila les nouvelle photo de mon dax un peu mieux
Salut a tous

https://servimg.com/u/10/04/47/37/dscf0010.jpg

https://servimg.com/u/10/04/47/37/dscf0110.jpg

Modérateur Nombre de messages : 1692 Age : 46 Date d'inscription : 11/12/2006

Pas mal ton faut dax c péché de metre l'autocollant honda sur du chinois mais il est sympa a plus.

Langue pendue Nombre de messages : 766 Age : 36 Date d'inscription : 13/03/2006

Simpas ton dax Wink

Tu apel quoi par Prépa culasse ? Reusinage des conduits Admission / Echappement ?

Bavard Nombre de messages : 38 Age : 39 Date d'inscription : 08/12/2006

oui c'est ca qui m'a fait

Langue pendue Nombre de messages : 766 Age : 36 Date d'inscription : 13/03/2006

Ok simpas.
Tu as ressenti nue réel gain de perf ?

Bavard Nombre de messages : 38 Age : 39 Date d'inscription : 08/12/2006

en fait le mien la est en cour de prepa donc je peu pas te dire, mais mon pot a un 110 est en fait la meme prepa que je t'est dit et ca a carement rien a voir. Le mec chez qui je l'amene va aussi me racourcir le cylindre et me mettre un piston plat pour plus de compression je te tien au courrant des que je recupere le dax (enfin apres 500km de rodage)

salut
t'es sur qu'en mettant un piston plat tu gagnes en compression? j'ai un piston kitaco sur mon dax et il est bien bombé avec deux méplats et c'est un modèle haute compression
par contre je ne sais pas ce que ça donne un moteur chinois trop préparé, n'oublie pas que la qualté des alliages et des usinages n'est pas la même que sur les modèles honda
à+ brice4

Bavard Nombre de messages : 38 Age : 39 Date d'inscription : 08/12/2006

je te dirai mieu ca demain sur le piston qu'il me met en tou cas il m'a dit que c'est pour avoir plus de compression

Invité

Si tu gagnes en compression avec un piston plat, ca implique fatalement qu'il y ait une modification au niveau de la culasse.

En meme temps, on ne peut pas monter un taux de compression au dela de 11:1 sur un moteur, sans quoi il faut utiliser des carburants speciaux.

Langue pendue Nombre de messages : 587 Age : 50 Date d'inscription : 07/03/2006

nscdaxteam a écrit:: je te dirai mieu ca demain sur le piston qu'il me met en tou cas il m'a dit que c'est pour avoir plus de compression

impossible de gagner en compression avec un piston plat...c'est mathématique...

Bavard Nombre de messages : 38 Age : 39 Date d'inscription : 08/12/2006

j'ai le mec qui est en train de ma faire la prepa, il me met un piston bombe et il m'a aussi dit qu'il me racourcissait le cylindre

Langue pendue Nombre de messages : 766 Age : 36 Date d'inscription : 13/03/2006

nscdaxteam a écrit:: il m'a aussi dit qu'il me racourcissait le cylindre

Jamais vu ça, mais si le mec fait ça il doit être vraiment sûr de lui !
C'est un préparateur ?
Tu auraus mieux fait de t'acheter un kit complet piston / cylindre voir culasse.
Parceque la en main d'oeuvre tu vas pleurer... pale

Langue pendue Nombre de messages : 77 Age : 57 Date d'inscription : 21/09/2006

bib2b a écrit:: Pas mal ton faut dax c péché de metre l'autocollant honda sur du chinois mais il est sympa a plus.

Je suis tout a fait d'accord étant un "puriste" sur le mien "une chinoiserie" puker

j'ai mis les autocollants DAX qui ont la meme typographie que Honda.
Le rendu est aussi bon et surtout pas de sacrilège... Laughing

Bavard Nombre de messages : 38 Age : 39 Date d'inscription : 08/12/2006

j'ai parler avec celui qui me fait la prepa, il a retoucher la culasse, racourci lecylindre, et remplacer le piston creux d'origine par un plat, il m'a dit que je gagner en compression. avec ca il m' mis un abres a came la je suis en rodage pour 500 à 1000km il m'a dit
Voila je vous endirai des nouvelle des que j'aurai fait un peu tirer.

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