Presentation

Bonjour

Nouvelle venue chez vous,je viens à la peche aux renseignements !!

J'ai un ST70 de 1976 ! Je l'utilise tous les jours,il marche super, toutes les pieces sont d'epoque!
J'aimerai lui refaire une beauté mais chez qui à Marseille ? peinture complete et au passage revision mécanique ?

Merci pour tous renseignements utiles !
Au plaisir de vous croiser !!

Bonjour,

ça dépend surtout de ce que tu veux, une jolie peinture suppose avant un travail de carrossier, un démontage complet, ne serait-ce que pour traiter les points de rouille bien planqués à l' intérieur.
On peut aussi se contenter d' un simple "voile" extérieur histoire de rafraîchir l' ensemble, on démonte simplement ce qui est facile à enlever, et du masking tape pour le reste.
C' est bien sur moins cher.

Il faut bien sur éviter les plans foireux du coiffeur " Pas de soucis, en une heure, là au bord du trottoir, tu verras, ce sera nickel, et pour le tarif, fais-moi confiance, je vais te soigner"

Pareil pour la mécanique, c' est aussi un choix.
S' il fonctionne bien et que les performances te conviennent, le minimum, une vidange bien sur et le remplacement de la bougie, du filtre à air , nettoyage filtre à essence.
Maintenant, si tu veux que ta machine te serve encore 30 ans, c' est un peu plus sérieux
Ensemble cylindre/piston, réfection culasse (soupapes, sièges et guides) ainsi que la distribution, les deux pignons et la chaîne ... peut-être l' arbre à cames s' il est marqué.

Là aussi bien sur, éviter le plan foireux "J' ai justement en occaz un kit de la mort qui tue, de la vraie bombe et en plus indestructible, et pour le tarif ... etc ... etc."

Tu l' auras compris, impératif de s' adresser à des profs confirmés, demander un devis détaillé et comparer.
Ce n' est pas mal d' avoir aussi des garanties légales.
-Chez Honda pour avoir une référence
-Chez les indépendants compétents genre GR Racing l' Argile ou d' autres.

Voilou

Mille merci pour la réponse
Pour la remise en état peinture il faut je pense entièrement le désosser car il est piqué de rouille partout bien qu'ayant dormi dans un garage depuis 1979 date de mon acquisition(!!!) et coté moteur on m'a changé le carbu l'année dernière et je viens de refaire un kit chaine complet.Ma selle est entièrement à refaire car on est sur la mousse et vaut il mieux en acheter une directement chez Honda (200 euros!!) ou la faire faire par un sellier?
Mais ma question primordiale est : OU FAIRE REFAIRE LA PEINTURE ??? sur Marseille (on m a déjà sussuré un 700-1000 euros !!!!pour la peinture ouaouhhh et je pense qu'il doit clignoter "blonde pigeonne" quelque part!!)
]Si vous avez une adresse sérieuse je suis preneuse...
Autre question quelle différence entre un dax 6V et un 12V et comment savoir lequel on a??
Encore merci de la rapidité de vos réponses

Pour les selles, tu peux visiter les sites marchands en page d' accueil du forum, on peut trouver des housses seules aussi.

Pour le voltage, regarde la batterie sous la selle.Si il y a 3 bouchons sur la batterie c'est 1 6volts.Sil y en a 6 c'est 1 12volts.Pour ta selle va vopir 1 celleier, moi j'ai payé 70 e
A +

Salut,



Bienvenue à toi sur le forum !!




A+

salut et bienvenue depuis l'Andorre

Merci pour vos réponses
Je vais aller voir GR racing
tut tut à tous!!

Salut et bienvenue.

hasta luego.

salut à toi et bienvenue sur le forum
oui, pour la mécanique tu peux aller voir christophe de GR racing, il connait bien les dax
pour la peinture et le sellerie t'as l'embarras du choix, on m'a parlé d'un sellier cours lieutaud qui bosserait bien
à+

boujour a tous
je suis un nouveau et je viens pour prendre des renseignements parce que je vais avoir un dax 50cc est je voudrais changer le pot d'echappement est le flitre a air et je voudrais savoir se que sa vas m'approtes de plus pour le pot d'echappement je conte en métre un comme sa http://dirtbike-minimoto.shop-kaelis.fr/dÃchappement-passage-progun-inoxbrnouveau-modele-p-1543.html est pour le flitre a aire je c pas tros merci de m'aides a choisir