tout d'abord salut à tous!
Voilà voilà je me présente,
J'habite en Belgique ( près de Namur) et je viens d'acheter mon dax à un particulier.
en gros il y a : une lifan dessus
un pot nhrc
une grosse fourche inversée ( fonctionnement top )
un guidon-potence dirt
Par contre j'ai un problème que je n'arrive pas à résoudre =(
en gros à bas régime je dois rouler avec le chock mis, mais à haut je dois l'enlever ( et le remettre si j'embraye...) sinon le moteur s'étteint
J'ai nettoyé le carbu et tout mais rien ne change!! Quelqu'un aurait-il une idée de la cause du problème? l'ancien proprio aurait-il changé le moteur en laissant le Cdi d'origine?
photos coming soon ( dés que je trouve comment faire)