[b]JE SUIS NOUVEAU SUR VOTRE FORUM !!!

Bonjour, je suis Pierre, je viens de m'inscrire sur votre forum car je viens d'arriver dans le monde du dax.
J'ai acheté un Dax 125 chez watabike, et je suis vraiment trés intéressé par la customisation, la préparation du Dax.
Passionné de 2 roues, j'ai déjà des harley davidson (des rigides avec demarrage au kick seulement et un sportster, que j'ai moi même construites et qui sont uniques) et je suis aussi passionné de vespa (j'en ai 5 dont 3 de collection car anciens) et j'ai la passion de la mécanique, de la customisation, du tuning, et le dax commence sérieusement à me plaire.

Je suis à la recherche de conseils (je suis assez axé pièces performances, genre pots, carbu, filtres, allumage etc...) et de rencontrer des personnes qui roulent en dax pour aussi, pourquoi pas, faire des sorties sur Ajaccio et sa région.

Je compte préparer mon dax de la manière suivante : pot d'échappement KItaco old style ou NHRC silencieux alu, filtre KN au carbu et gicleurs plus gros, boitier CDI Takegawa, bougie irridium, antiparasite sillicone, mise à l'air avec filtre en bout de durite, vidange avec une bonne huile, et bien sûr appliquer vos conseils de la rubrique "mise en route d'une copie chinoise"...etc...

Qui pourrait me donner des conseils sur les échappements, basés sur son expérience ? et sur le reste bien sûr.... Pour l'instant je vais me, contenter d'appliquer des recettes que j'ai déjà mis en pratique sur harley ou vespa (libération carbu, filtre, pot et allumage) mais je suis ouvert à tout !! Merci de votre aide et à bientôt.
Pierre OTTAVI

Salut,


Bienvenue à toi sur le forum .


Alors, un pot sur un dax n'apporte guère de performance sauf au niveau sonnore.
Pour le carbu tu peux le changer par un PE 26 ou VM 26 .
Boitier CDI take, no prob .
Bougie irridium il parrait que ca apporte quelques plus mais je ne connais pas assé bien le produit pour le juger .
Anti parasite ok .

Tu as christian qui est moderateur sur le forum qui est sur Ajaccio et encore bien d'autres .


Après si je peux te conseillé un site d'achat ca seras celui ci :
http://dirtbike-minimoto.shop-kaelis.fr/

C'est pour moi le meilleur tu n'auras a mon avis pas de problèmes avec eux.


Voila si tu as d'autres questions n'hesites pas c'est fais pour ca


A+

salut à toi et bienvenue sur le forum
il y a déjà des prépas sur bas skyteam sur le forum, je pense que dans un premier temps il vaudrait peut être mieux faire un bon rôdage avant d'envisager des faire évoluer la bécane
pour ce qui est des pièces tuning les ajacciens les prennent directement au japon et réceptionnent leurs colis 3 jours après par EMS
ceci dit je n'ai pas vu de prépas sur répliques ici, en général on ne bosse que sur des modèles honda avec une préférence pour les 6V
passe nous voir à la place des palmiers cet après midi si jamais, on y sera entre 2h30 et 3h
à+

Coucou à toi le motard, et bientôt le Daxeur...

Comme dit dh-rider Kaélis sont top niveau pièces, rapidités et conseils...

Et surtout dans la préparation de ton Dax change ces putains de pneus Chinois...

Ils sont increvables en gomme mais très casse gueule sur tous les supports...

@ + avec des photos de ta monture...

Je me disais bien que j'avais choisi le meilleur forum, car pour la rapidité des réponses, y a pas mieux ! Merci à tous en tout cas. J'avais déjà noté les coordonnées de kaelis, et je vais prendre contact avec eux sous peu, le dax m'est livré la semaine du 19/07. J'ai quand même envie de monter les pièces tuning de suite, j'ai toujours fait cela sur toutes mes bécanes, mais j'assurerai le rôdage.
Pour répondre à Christian, je ne pourrais passer ce jour, je travaille hélas (quand on est à son compte, on a encore moins le choix !!!), mais je reviendrai vers toi pour se rencontrer et parler Dax. Je suis intéressé par vos plans de pièces au Japon (vu que tout est fait là-bas...), il faudra me dire comment.
J'avais hésité à achter un vrai dax et en avais trouvé un chez Lucchini Honda Ajaccio (merci robert...), mais étant un peu maniaque, j'avais pas envie de me lancer (comme je fais pour mes autres bécanes et vespa) dans un sablage, peinture, démontage, remontage et patati et patata, je n 'ai pas eu la force d'attendre...Il est sûr que ma copie skyteam ne vaudra pas un vrai dax mais bon, je débute !!
Voilà, dés que le petit 125 arrive, je reviens vers toi, et mettrais quelques photos en ligne.
A bientôt....
Pierre

salut
ok, robert est un pote
fais moi signe quand tu reçois ta réplique, y'aura du boulot à faire dessus de toute façon, on connait les skyteam
perso j'aurai opté direct pour le vrai dax mais chacun ses choix
à+

Salut Christian,

Bien reçu, je te contacte fin du mois, dés que le petit chinois sera arrivé à Ajaccio !!!
Pour le boulot à réaliser dessus, c'est ce qui me plait le plus, mais je pense que l'on pourra discuter de tout cela quand j'aurais le plaisir de te rencontrer. En attendant je parcours ton forum, y a beaucoup d'infos et c'est bien fait notamment la rubrique échappement, dommage que personne n'ait testé le kitaco old style. Si tu le connais, dis moi ce que tu en penses ?
A bientôt
Pierre

Bienvenue
Pour ma part n'achetes pas tes pieces chez smallmx.Il y a comme ça des shops a eviter.Tu en apprendras sur le forum
A +

Salut Paxti,
bien reçu, entre les plans de christian-japon (il a de la chance, sa fiancée japonaise est craquante !!!??? vu la photo) et Kaelys, je pense que j'arriverai à éviter smallmx !
Par contre, j'ai vu que watabike, où j'ai commandé mon petit chinois 125, a aussi un sîte de pièces assez fourni.
Que pensez vous de watabike et sa filliale de pièces ? sérieuse ?
Merci,
A plus.
Pierre

Mdr Pierre

On ne t'as jamais dis de ne pas draguer la femme du Boss ?

salut
on n'a pas grand chose à dire de watabike, pour résumer un peu la situation on a été surement l'un des premiers forums à soutenir son projet lorsqu'il a lancé son site en mettant ses bannières en page d'accueil (gratuitement, c'est important de le préciser pour comprendre la suite) et on a été les premiers surpris quand il a pris le contrôle du forum MDC, de leur meeting etc.. surpris mais sans plus dans la mesure où l'on n'était pas vraiment concerné et d'après ce qu'on avait compris ils étaient tous d'accord pour vendre leur âme à un importateur au détriment de leur indépendance.
par contre on n'a pas compris qu'il accueille ensuite les bannis de notre forum surtout lorsqu'ils ont commencé à utiliser le sien comme une sorte de mur des lamentations quand ce n'était pas pour cracher sur le notre...
je l'ai contacté rapidement en lui demandant de modérer un peu son forum et comme rien ne s'est passé j'ai suspendu ses deux bannières
voilà, depuis on attend mais le fait qu'il soit de plus en plus obnubilé par le fric fait que notre vision de la passion du mini 4t est de plus en plus divergente (je ne suis d'ailleurs pas certain qu'il soit encore concerné par le mini 4t car les ventes se sont tassées et il essaie maintenant de développer l'intérêt pour des répliques de vanvan, des mini choppers etc... sans grand succès)
pour ce qui est des pièces pas grand chose non plus, vu du côté japon la france est un pays du tiers monde avec un parc de mini honda vieillissant et une profusion d'importateurs de répliques, pas vraiment un endroit où travailler
je sais qu'il a essayé de contacter directement les fabricants japonais à osaka en leur disant qu'il était le plus gros importateur de copies chinoises mais il ne les a pas vraiment convaincu
c'est un peu comme si tu débarquais au salon de l'horlogerie de Bâle en Suisse en leur disant: regardez comme je suis crédible, je suis le premier importateur français de fausses rolex fabriquées à hong kong
plus sérieusement je ne m'intéresse pas trop aux répliques mais en général tu peux faire confiance aux annonceurs en page d'accueil
t'as fun affaire à Marseille qui a probablement le stock de pièces de spigaou et de skyteam le plus important
pour ce qui est des pièces tuning japonaises, ben... le Japon, c'est une évidence pour la majorité d'entre nous surtout ceux qui ont eu des déconvenues avec les sites européens qui promettent tout et n'importe quoi et qui n'ont souvent rien en stock
les sites belges ne sont pas sérieux et prennent leur clients pour des cons (y compris leurs clients belges d'ailleurs)
voilà, sinon ayu est effectivement très mignonne et tu la verras en personne le mois prochain
à+

Salut à tous,
Merci à dh rider de me griller auprès du boss...! Tu ne connais pas la manière d'agir des corses jaloux, cette affaire sent le coup de pistolet pour moi ! (rires).

Merci à christian pour son résumé d'informations sur sammy et watabike, l'ayant déjà eu au téléphone, j'ai noté son bon sens des affaires et du business, limite à se faire passer pour le salarié - commercial de sa propre boîte qui fait quand même 1 million d'euro de CA. Mais bon, accordons lui qu'il n'est pas mauvais dans le baratin commercial, même plutôt doué.
Vu que c'était le seul à proposer le modèle Sun Dax (dont le jaune me plaisait bien), j'ai réussi à négocier et obtenir le 125 à 1200 euros, carte grise et livraison à Ajaccio incluse (remise de 200 euros qu'il ne voulait pas octroyer, en disant qu'il n'avait pas la possibilité, marges réduites et patati et patata, en laissant supposer qu'il n'était que salarié.
Ayant vérifié sur infogreffe les infos sur watabike et son statut de "patron", je l'ai "contre baratiné" en lui disant aussi qu'il était plus cher que d'autres etc...

Comme je l'avais expliqué plus haut, j'ai longtemps hésité à acheter un vrai dax, mais le prix était soit trop élevé, soit je n'avais plus envie - cette fois-ci- de repartir de zero, démontage, remontage, peinture etc..je me connais je suis trop maniaque et je ne peux rouler sur une occasion que si je l'ai autopsiée de a jusqu'à z. Voulant rouler dés cet été, je n'ai donc eu que cette solution, mais il est vrai que, comme pour mes autres bécanes, je n'aime que l'authentique, le vrai.. on verra donc à l'évolution de cette passion.

Pour ta petite amie Ayu, je te prie de me pardonner et de ne pas amener ton gros calibre, lors de notre première rencontre, où je n'aurais pour souhait - je le promets - que de parler de Dax avec toi !!! (rires..).
Plus sérieusement, ta chérie est trés jolie et j'avais déjà remarqué que les japonaises peuvent être vraiment trés belle, avec ce charme indéfinissable, cette couleur de peau blanche, et des visages plein de charme. En effet, dans le domaine harley davidson (magazine freeway et wild), ils relatent souvent les événements harley (moon eyes show, yokohama etc..) et les photos des filles locales te donnent envie d'en épouser une !!!

Je ferai donc connaissance de ton amie, et peut être de ses amies...mdr

En tout cas j'apprécie l'ambiance conviviale de ton forum et les connaissances que cela m'apporte !!
Encore merci, a prestu !
Pierre


Pour les pièces, il me ressort le même baratin sur ses marges réduites et en disant que c'est une autre société (dont il est aussi le gérant, lui ai je rétorqué, quel baratineur...etc..), alors que je m'apprête à acheter pour environ 700 euros de pièces, après le dax.Pour tes contacts japonais, peut être peux tu m'indiquer les adresses des sites.

Je verrai donc kaelis sur tes conseils ou si tu as autre chose à me proposer, ou une de tes connaissances, autant faire travailler quelqu'un qui a la sympathie du forum !

Je peux pas me permettre de contredire Pierre, c'est vrais elle est charmante .

salut
oui c'est clair qu'au niveau baratin il est assez doué, la preuve, il a même réussi à nous avoir alors qu'on évolue dans le monde de la moto depuis plus de 30 ans
pour les marges réduites tu peux toujours lui demander combien il revend ou il revendait les nice rapiécés qui coutent 300€ à bangkok, 350€ il me semble, c'est ça?
si t'as le temps tu peux également lui demander l'intérêt qu'il y a à vendre des moteurs honda importés de thailande alors qu'ils ne sont montés sur aucun véhicule commercialisé en france, à plus forte raison lorsqu'ils sont d'occase, que t'as aucune info sur leur vie passée et qu'ils sont ensuite restaurés à la thai avant d'être exportés, bizarre cette histoire, non?
et attends: à partir du moment où il existe une succursale honda en france ils ont le monopole de l'importation des moteurs, c'est pour ça que chaque moteur est numéroté d'ailleurs
il est concessionnaire honda maintenant?
en fait c'est ça le problème, il évolue dans un monde de naifs qui gobent tout ce qu'il raconte et il est persuadé que tous ses interlocuteurs sont comme ça
c'est pourtant facile de voir que c'est lui qui tire les ficelles, directement ou par personne interposée
ceci dit c'est peut être lui qui a raison, on est peut être qu'une bande de naifs qui pensons que le monde de la moto doit être uniquement basé sur la passion
plus sérieusement un type de san diego est allé au salon moon eyes hot rod and custom show et au rassemblement cool breakers de yokohama, il doit m'envoyer des photos mais j'attends toujours
un de mes fournisseurs yuchihiro d'easyriders, y était également
à+

j attends les photos avec impatience, tu es plutôt calé en matière de japon..chapeau bas...
A bientôt
Pierre

Hum, Pierre,
C'est son metier, vaut mieux pour lui qu'il connaisse le milieux dans lequel il travail du moins je lui souhaite !

Salut et bienvenue.

hasta luego.

Salut Dh rider, de quel milieu parles tu ? Celui dans lequel travail Christian ? Le commerce avec le Japon ?
Je n'ai pas tout saisi, peut être que Christian pourra d'ailleurs m'éclairer ?
Au fait tu es de Gordes, sympathique village provençal où j'ai adoré me promener en vespa ! Je dois y retourner en août (bonnieux, lourmarin, gordes etc...).
A bientôt.
Pierre

Salut à Tous,
Voici une photo du dax 125 skyteam que j'ai reçu vendredi dernier dans sa boite par Corsefret Sud. Aucun problème particulier. J'ai déjà fait 120 kms, et appliquant vos conseils du forum, retiré le système anti pollution fixé sous le robinet et raccordé à la pipe d'admission.
J'ai changé l'huile de suite, pour une de meilleure qualité.
J'ai replacé les clignos arrières en les fixant sur le corps chromé du feu arrière, et fixés ceux de l'avant sur les boulons qui fixent le phare.
J'attends la livraison de mon port Kitaco Old style, du boitier CDI takegawa, de la bobine Kitaco, du filtre KN, et j'ai aussi commandé un autre pot NHRC carbone pour changer de temps en temps..J'ai hâte de tout reçevoir et de commencer cette customisation !!!
Voici une phot avant la modification. Le plus dur est le rodage (300 premiers kms ne pas dépasser 50 km/h, puis tous les 300 rajouter 10 km/h) dur dur.
Petite sortie jusqu'au pénitencier de Coti Chiavari en passant par le route de Bisano. Rien à dire, maniable, léger, trés agréable, bon confort, sauf suspension AR un peu dure et qui vont être changées pour des Kitaco.
J'ai pris un bon plaisir à rouler avec !!!
A bientôt.
Pierre
Ps je ne sais pas comment joindre le photo

Je n'ai pas réussi à joindre la photo, malgré les conseils du forum...help

bonjour depuis l'Andorre.