DAX skyteam 50cc

Voila donc je serai peut-être le futur possesseur d'un skyteam 50cc.
j'ai 15 ans et je suis fan des trucs anciens malheureusement le dax n'existe qu'en 70cc donc pas encore possible pour une réplique. C'est pour cela que je me tourne vers une réplique...
Seulement quelques petites questions m'interpellent :
- Qualité de fabrication
- Duree de vie de la machine
- Entretien / pièces qui tombent regulierement en panne
- avis sur le magasin "WATABIKE"
- qualitée de freinage
- difficultée du passage de vitesse

Désolé pour toutes ces questions mais ayant que 15 ans, je dois débourser 1.000 euros et je veux être sur de mon achat.

sur ce a + et merci encore pour vos futurs réponses !

Bonsoir bartoulemy,
les Skyteams 50/110/125cm3 on comme point communs que seul le moteur diffère.
il faut se servir du moteur de recherche
exemple..........
https://daxteam.motards.net/viewtopic.forum?t=1775&highlight=skyteam+50

https://daxteam.motards.net/viewtopic.forum?t=1362&highlight=skyteam+50
PS j'ai un 110
@+
Sonic

merci pour ta réponse mais je n'ai pas eu toutes les infos souhaitées...
donc les questions auquelles je souhaiterai avoir une réponse pour mon cas précisement sont :
- Qu'est-ce qu'un circlips ?? (désolé )
- Pièces à changer des reception du DAX
- avis sur le magasin "WATABIKE"
- qualitée de freinage
- difficultée du passage de vitesse

Bonjour,
Qu'est-ce qu'un circlips ,c'est ça ..............
http://www.conrad.fr/webapps/circlips_20pieces_3mm.html

- Pièces à changer des reception du DAX,huile moteur par de la 10W40 semi synté.
ajout d'un filtre à essence (il y a de la saleté dans le réservoir)
l'antiparasite qui n'est pas de bonne qualité
resserage de tout les boulons moteur et cadre
vérification de la tension de la chaine et aussi de la présence de graisse dans l'entrainement compteur.

- avis sur le magasin "WATABIKE" je ne connais pas

- qualitée de freinage ;assez bien et très suffisant pour le 50 cm

- difficultée du passage de vitesse;très correct à part le point mort difficile à trouvé.
@+
Sonic

sonic a écrit:

Bonjour,
Qu'est-ce qu'un circlips ,c'est ça ..............
http://www.conrad.fr/webapps/circlips_20pieces_3mm.html

J'ai vu que c'était une pièce a petit prix mais a quoi sert elle exactement stp ?

sonic a écrit:

- Pièces à changer des reception du DAX,
Huile
L'antiparasite qui n'est pas de bonne qualité
Resserage de tout les boulons moteur et cadre
Vérification de la présence de graisse dans l'entrainement compteur.

J'ai lu également qu'il fallait garder cette huile pour les 50 km de rodage. qu'en penses tu ?
Ou puis-je trouver un antiparasite de bonne qualitée étanche ?
Penses tu qu'il est necessaire de changer immédiatement contre des visses inox ?
Qu'est-ce que l'entrainement compteur ?

sonic a écrit:

- difficultée du passage de vitesse très correct à part le point mort difficile à trouver

Le point mort s'améliore-t-il avec le temps ou reste-il toujours embetant a trouver ?
Si lorsque on s'arrete, on débraye, pas besoin de passer au point mort ? si ?
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Merci pour toutes tes réponses qui me sont vraiment utile !
A +++ sonic encore un grand merci !

re...........
Pour le circlips c'est celui de la roue arrière qui pose (parfois) problème ,je ne pense pas qu'il soit utile de le changé d'office.

Pas de problème avec l'huile chinoise pour faire 50 km et même plus,j'ai fait 400 km avec.

pour l'antiparasite il doit y en avoir à vendre sur le forum.

la visserie ça n'urge pas et il faut un petit tour de main pour le faire.

l'entrainement compteur est sur la roue avant et à droite ,il faut dévissé et enlevé le cable sur l'entrainement et vérifié qu'il est bien huilé/graissé .

je fait que de la ville ,donc moi aussi je suis débrayé à un feux. pour le point mort il y a un petit coup à prendre ,depuis ma vidange il est plus facile à trouvé.

ne pas oublié le rodage!
@+
Sonic

Salut, etant passé par Watabike pour mon Goril'125, ils sont sérieux et rapide en livraison, mais si t'es sur paris autant te rendre sur place ca fait 99€ d'economie

oui c'est vrai c'est ce que je comptais faire ...
Pourrais tu m'éclairer sur une histoire de couronne ou pignon je sais plus.
Je vois pas mal de personne changer leur couronne/pignon (je sais plus..) ca les fait gagner en pointes mais est-ce que ca perd en patate ?

quel est le role du circlip ? est-il facile a changé ?

merci a +++

plus de reponses ??

Salut, pour les modifs dont tu parles je ne sais si cela s'applique aux 50cc, mais fais d'abord ton rodage correctement avec la configuration d'origine

bartoulemy a écrit:

plus de reponses ??

Bonjour,
une dent de plus au pignon de sortie de boite c'est mieux
https://daxteam.motards.net/viewtopic.forum?t=1484
Sonic