Boitier CDI

Oui je sais, la question du choix du boitier CDI a été posée maintes et maintes fois, mais les derniers topics remontent à un peu moins de 6 mois. J'ai usé de la fonction recherche mais j'ai rien trouvé de trés convainquant, c'est pourquoi je m'en remets à vous.
Je suis actuellement détenteur d'un dax skyteam 2009 50cc, avec un pot NHRC passage haut, un kit 75cc light kitaco, un carbu shen-wei de 18. Je souhaite pour finaliser ma ptite prépa ajouter un CDI. Mais j'hésite entre deux boitiers, le Power Rev de chez Kitaco et le Hyper Cdi de Takegawa.
Que me conseillez vous ? (mêmes d'autres boitiers) Vos expériences et tout ça.
Merci

Bonjour,

De un, il te faudra un adpatateur pour le takegawa pour le brancher sur le faisceau du dax.

Pour le choix regarde les courbes d'allumage et prend celui qui correspond le mieux à ce que ton moteur peu développer.

Fait attention se type de CDI repousse le point de rupture assez loin style 12000 tr/min voir plus donc fait attention au casse des soupapes ou autres si tu tire trop.

salut
oui il existe en gros 3 types de boitier, ceux à avance fixe, variable et paramétrables
tout dépend de l'utilisation que tu fais de ton engin
le kitaco power rev semble être le plus polyvalent
le posh paramétrable est utile sur circuit car il permet d'adapter tes courbes en fonction du tracé
on a modifié un volant d'allumage de dax 12V et déplaçant le point de detection du capteur de 8mm et les résultats ont été assez probants à haut régime
il ne faut pas trop décaller le point d'allumage car on risque de perdre du couple à bas régime (surtout sur les petites cylindrées)
à+

C'est bon j'ai commandé un cdi Power Rev. Merci de vos réponses.
Vous savez à combien de tr/min est bridé un dax d'origine 50cc ?
Quelle est la limite en tr/min à ne pas dépasser ?

Up. Personne ne sait ?

salut juste deux questions ou ce trouve le boitier cdi et ou trouvé un cdi d'origine?

salut juste deux questions ou ce trouve le boitier cdi et ou trouvé un cdi d'origine?

remi31 a écrit:

salut juste deux questions ou ce trouve le boitier cdi et ou trouvé un cdi d'origine?

Voici un lien >>ICI<< (parmi tant d'autres) ou tu trouvera des CDI de tout genre, dont celui d'origine.

merci pour le lien
par contre ou est il ce fameux boitier et comment savoir si celui monté sur mon dax est celui d origine ou non

je crois que les 50cc sont bridé a 7500t/m

et est ce que tu sent une difference en ayant changé le cdi ? parce que moi jai un dax 50cc avec pot nhrc passage bas, carbu de 18 pipe d'admission de 20.