Tout sur le commodo gauche help me

Salut,

Sur mon gorilla skyteam au niveau de guidon j aimerai mettre à droite une nouvelle poignet de gaz et garder mon frein avant, logique...
Et à gauche il me reste l embrayage et le commando.

Il me faut donc un commando pour les clignotants, le klaxon et les phares (pas de demarrage elec, j en ai pas sur mon moteur)
Il me faut donc un commando gauche qui gerent les 4 positions de feux de mon skyteam ou faire un branchement pour avoir 2 bonnes positions.

Quelqu un à une idée?
Si j achete un commando Dax 6 volt ou 12 v ça peut fonctionner? Ou faut que j achete un commando type Kitaco 12 v?

Merci d avance

EDA

salut
tu peux monter un modèle de honda nice, toutes les commandes seront regroupées d'un seul côté et tu n'auras qu'à ajouter un levier d'embrayage
à+

Merci, pour ta réponse je vais essayer de trouver ça d occaz!
ou peut etre neuf ...

Je vais donc recevoir un Commodo Honda de monkey R d occaz pour remplacer mes 2 commodos.
Quelqu un peut il m'aider pour les branchement au faisceau SKYTEAM ?
Je sens que ça va etre galere...

Bonjour,
J'ai recu mon commodo universel aujourd'hui qui regroupe toutes les commandes du meme cote, sauf que du coup les branchements ne sont plus les memes!!! Il est livre avec une grosse connectique ou tout est rassemblé dessus et 2 fils seul...
Comment faire pour reunir la jungle de fils qui arrive dans mon bloc phare avec si peu d'arrivée au bout de mon commodo???
Est ce que quelqu'un a deja realise ce type de montage!!???
Merci

salut
contacte Zento sur le forum car les chinois ne sont pas normalisés, aide toi des couleurs du faisceau Honda si jamais car les couleurs sont identiques à celles du Dax 12V
je mettrai un descriptif avec les prochains commodos de nice que j'enverrai mais ce sera toujours par rapport à la normalisation
à+

merci christian! Mais je suppose qu'il faut faire des branchement de fils a fils avec des connectiques individuelles?

salut
oui, bien sur, les couleurs des répliques ne correspondent à rien
il faut bien repérer où c'est branché et relier ensuite au commodo Honda en s'aidant du schéma du Dax 12V
à+

ok je vois... Il me reste plus qu'a etre patient et d'essayer plusieurs combinaisons... C'est un peu comme le casse tete chinois? mdrrr
encore merci christian

salut
oui tu vois comment c'est branché au départ et tu adaptes en t'aidant des couleurs normalisées Honda, de toute façon si tu roules en réplique c'est que t'aimes bricoler
il faut aussi modifier les branchements si tu montes sur un dax 12V car les fiches sont différentes
à+