Salut et bienvenue, skyteam ou skymax il me semble que sa reste du lonçin, si tu prend un neuf pour les amorto il y a juste a les durcir un peut de 1 ou 2 cran (il sons réglable) l'huile de fourche est a changer car quand tu freine sa plonge de trop , les pneu tu a pas le choix si tu tien a la vie ^^ , l'huile c'est préférable , et n'oublie pas de monter un bouchon de vidange aimanter, je crois que c'est apepré tous perso jais toujours le bras oscillant d'origine et pour le moment pas de soucis,
pour le full auto c'est selon tes gouts , si tu aime passer les vitesse et jouer de l'embrayage il te faut une boite manu, si tu a pas envie de te fatiguer le full auto c'est le pied ^^