Mon Dax Sacin 4.8l

Je viens de faire l'acquisition d'une replique
Un Sacin 4.8l coleur Or candy en 50 cc
Pour le moment les modifs ce resume a:
l'installations d'une nouvelle bougie et cable Ngk racing
Cache carter en carbone fait maison.
Installations de la batterie sous le reservoir pour avoir l'arriere sans bavette
la pose d'autocollants de poutre Honda



En projet pour le + important
Un bras +6 et un kit 88
@++ Chris

Joli !!

moi j'ai laissé mes autocollants 'SACIN' écris en gros sur la poutre !! je revendique le Sacin !!

sinon j'ai le meme que toi, et je viens de commander un pignon de 14 aujourd'hui, c'est trop insupportable ces vibrations a 35 km/h, et d'etre toujours en 4 eme c'est bizzarre quand meme...

tu fais le rodage a quelle vitesse?

sinon il est beaucoup plus beau avec ta modif, ablation de la bavette !! joli travail !

ah oui et j'en profite pour te demander ce que tu pensais de la pneumatique monté sur ce modele, tout le monde la décri ce que je comprend si on la compare a du michelin, mais ce n'est pas aussi catastrophique que ce a quoi je m'attendais, j'habite le sud ouest et depuis que je roule je me fais plein de km sous de tres forte pluies, et pas de glissades, mais je fais attention c'est sur....

Salut moi aussi j'ai commandé un pignon de 14.
Je rode a 50 enfin j'adapte ma vitesse par rapport a la charge demandé au moteur.
Pour les pneus ils sont pas top mais pas si mauvais que ca je les changerais a l'occase par des michelin S1 .

La couleur est sympa j'aime bien

super ce dax les autocollant bravo il sont bien poser

Merci bien et en plus de la super bonne qualité encore merci a toi!!!

Chris LMC, j'en profites pour te poser une question supplémentaire puisqu'on a la meme bete : ton pignon de 14 tu l as pris en 420 ? moi je ;'ai pris en 420, j'espere que c'est ok...

j'en profites pour remercier tous ceux qui m'ont aidé jusqu'a present sur ce forum en repondant a mes questions d'ignorant ! un grand merci !

Salut Cris
Je connaissais pas cette marque de réplique réplique mais elle a pas l'air trop trop mal foutu.
Dis-moi avec un 50cc le rodage tu le fais a 50 km/h ?
Non parce que moi je veux pas dépasser les 40 avec mon Spigaou
Tu penses que ca suffit 50 km/h ?

Salut Chris LMC,

j' aime beaucoup la couleur.

Et encore merci pour les conseils pour le passage de la batterie, je te tiens au courant dès que je l' aurais fait.

pareil pour moi, j'ose pas depasser le 40, et deja a 40 avec mon pignon de 13 je trouve que le moteur tourne trop pour une rodage...ca devrait aller mieux avec un pignon de 14. En fait je penses que si tu chnages ton pignon pendant le rodage tu peux te permettre d'aller plus vite avec un moteur qui tourne a la meme vitesse. non?

oui exactement moi je roule a 50 voir 55 avec le pignon de 14 et il y a de la marge
comme j'ai deja dit le principal c'est de pas faire hurler le moteur pour rien...

et tu l'as deja debride ??

Bien sur des que je l'ai sorti de caisse et suppression direct de l'anti pollution

Oh un berruyer( j'y ai eté pendant 8 ans )

J'adore ton dax et sans indiscrétions tu l'as trouvé où?

Tchou

Salut je l'ai commandé sur distrimotors

oki merci à toi

Ok merci bon je vais pouvoir la pousser un peu plus alors !
Moi j'ai presque toute ma famille à Bourges ! Tu connais "Le Comptoir de Paris" ?

horreur aujourd'hui j'ai essayé de remplacer mon pignon de 13 par le pignon de 14, et j'ai mme pas réussi a virer le pignon de 13! les vis et ecrous ne sont pas aux normes metriques mais correspondent a des nor;es en inch (en pouce) du coup j'avais pas la bonne clef, et je commencais en forcant a foirer l'ecrou !! Help ! comment je fais pour sortir cet ecrou de pignon ? avec une pince mutiprise j'ai pas encore essayé parce que j'avais peur de faire encore pire !

merci !

Non c'est du pas metrique!
Tu as peu etre des cles un peu usées ou de mauvaises qualité
Essaie a la pince mais si tu n'as pas reussit avec une clé j'y crois pas de trop...

mes cles sont de mauvaise qualite c'est sur...je suis assez sur d'avoir une meilleur prise avec une bonne pince, ou alors jen'ai qu'a sculpter un peu l'ecrou pour faire une rainure de tournevis ?? c'est risqué mais il faut bien que je trouve une solution. Je pense pas que je puisse trouver des cles en pouces a bricorama...

kilometre0 a écrit:

mes cles sont de mauvaise qualite c'est sur...je suis assez sur d'avoir une meilleur prise avec une bonne pince, ou alors jen'ai qu'a sculpter un peu l'ecrou pour faire une rainure de tournevis ?? c'est risqué mais il faut bien que je trouve une solution. Je pense pas que je puisse trouver des cles en pouces a bricorama...

achetes la bonne clé de qualité (souvent 10€) mais tu ne le regretteras pas..
pour un "truc" bloqué ce n'est pas au tournevis qu'il faut y aller mais au burin.
en general, a une pince etau de qualité pas grand chose ne résiste (et avec un tuyau on peut decupler la force)



ensuite c'est burin ou perçage

la pince etau !!! j'en achete une demain !
merci lapincompris !!

une bonne pince etau vaut chere (de 20 a 50 €)
et meme a 20 € ca reste une caca, mais c'est le genre d'outils que tu garderas tres longtemps si tu y a mis le prix..

Voici une petite mise a jour avec quelques modifs
-CDI Trail Bike
-gicleur 70
-pignon 14 dents
-Ligne NHRC Alu

-Pneu av Michelin S1
-huile de fourche + cale
J'ai supprimer le robinet et j'ai agrandit le trou d'alimentation du reservoir en virant le tuyau en cuivre qui est dedans (0.7mm)..
il marche super bien maintenant Compteur bloqué et 70 km/hGPS
pour Noel madame me fais plaisir en m'offrant un kit cylindre culasse 72 cm3 et un ptit carbu de 19
Place aux photos



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