Le retour de la fuite ....

Fuite joint spi ok résolu sauf qu'il ya des chance que la vérité soit ailleurs ... ça goutte toujours et ça vient de là (voir photo sur le dessous ce que j'appelle les ailettes)


De plus, je me suis aperçu qu'il yavait le joint qui dépassait , probablement coupé

Une rafale de questions :
Qu'est ce qu'il ya dessous, comment ça s'ouvre, est ce que je peux l'ouvrir sans risque pour changer le joint ? Comment s'appelle ce joint pour que je le commande


Merci pour votre aide

ça m'est arrivé sur mon sky
c'est un simple joint circulaire que tu peux faire toi même , sinon chez ton consessionaire ça doit pas couter un bras...
La vis pour le couvercle est de l'autre coté du moteur et traverse la culasse

merci pour la réponse marco, kelkun aurait un nom référencé du bignou ?, ou un lien vers un site de vente en ligne siouplait ?

Ben c'est le joint du cache du pignon de distribution

Merci Wallie, y'a besoin de vidanger pour ouvrir et changer le joint?

Normalement non l'huile n'arrive pas aussi haut donc pas besoin de vidange

wallie a écrit:

Normalement non l'huile n'arrive pas aussi haut donc pas besoin de vidange

Slt,
Hereusement que l'huile ... y arrive .... mais elle redescend...
dans le bloc moteur.

@+

MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x a écrit:

Hereusement que l'huile ... y arrive .... mais elle redescend...
dans le bloc moteur.

Oui je sais bien ^^ je voulais dire moteur coupé

Fuite réparée avec une feuille de joint 0,5 mm, cout de l'opération 4 euros , la classe

Merci à tous pour vos réponses, il est cool ce forum