une petite question...aux vendeurs et importateurs

salut a tous,
je me demandais pourquois les pbr ne beneficiais pas des memes avancées technique que les dax, certe ce sont des mono amortisseur mais pour le reste...
je parle pas de serie special type fatblack ou autre evo, mais du produit de base.
voila a vous

merci d'avance

salut ya pas trop d'avancée technique sur le dax... le prb et pareil que le dax... tu doit juste comparer deux choses pas comparable, genre dax spigaou et pbr skyteam (spigaou n'en font pas) il faut comparer un dax skyteam et un pbr skyteam... avancée technologique sur l'original: frein a disque av, fourche en 30mm, démarreur electrique... et encore quand tout ça fonctionne comme il faut...

en fait je pensais plutot aux amelioration au fils des ans.
Laissons spigaou, mais skyteam propose un model dax 2009, mais il n ont pas upgrader le pbr au meme niveau

le modèle 2009 du dax a quoi de mieux? a part un reservoir 5,5L c'est toujours les mêmes... tu vois une amélioration?

bah , cage a aiguille, meilleure fourche, meilleur moyeux, etc...
le 5,5l c'est specifique...
il pourai faire de meme, passé une fourche en 32, faire d'autre fiabilisation...

j'ai un modele de juin 2008 avec cage a aiguille, moyeux boulonné et fourche en 30 mm (soit dit en passant il peuvent agrandir le diametre tant qu'ils veulent ca reste pourri) mais pbr a les memes choses... A part la fourche 32...

donc le pbr beneficie lui aussi des amelioration?

en fait tous ces questions car hesitant sur ma nouvelle monture, je lorgnais sur les pbr et dans les different descriptif des vendeurs, il ne mettaient pas specialement en avant les ameliorations alors que sur les dax on a eu droit a un matraquage marketing sur le model 2009(avant le 5,5l).

Bonsoir,
C'est normal ... ''marqueting'' ... quand tu nous tien...
les dax représentant 95% voir 98% de leurs ventes ...
les Pbr et Monkey reste un marché très marginal pour eux ...
donc pas de frais de pub ... inutiles ... !!!

C'est cela ... la mode .... ''qui n'a pas son petit dax comme les copins'' ...


@+

et comme le dit monkey max il y a aussi la mode...

moi le dax était une brelle qui m'avait marqué étant petit (comme la yam' RDX 125 roue rayon), mais jusqu'à l'année dernière je n'avais jamais eu besoin de conduire un engin motorisé... pareil pour les voitures, quand je pourrais conduire, ce sera la mini... c'est presque une des seule caisse que j'aime... (avec la ac cobra, gmc G15 quelques autres...)

mais une fois que tout le monde aura eu sa réplique... (on en voit dans les rues) que la garantie sera passé, les gens les jetteront a la benne, parce que trop de choses pourrissent sur les chinoises et ils ne savent pas les réparer, d'autant plus qu'il n'ont pas d'affection particulière pour cette moto, ils se disent qu'elle est vintage... mais mettre les mains dans le cambouis c'est un peu trop vintage pour eux...

edit modo :

SALUT MITO passe a la case Presentation

merci

MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x a écrit:

Bonsoir,
C'est normal ... ''marqueting'' ... quand tu nous tien...
les dax représentant 95% voir 98% de leurs ventes ...
les Pbr et Monkey reste un marché très marginal pour eux ...
donc pas de frais de pub ... inutiles ... !!!

C'est cela ... la mode .... ''qui n'a pas son petit dax comme les copins'' ...


@+

OUI c est ca , Max à raison.

C'est la demande qui pousse à l'évolution...