Dax neuf 5.5l ou 2.4l

bonjours amis passionés de dax,

Voila j'ai vu diverses occases mais leprix dans ma région est souvent proche voir supérieur au neuf, j'ai trouvé un pur honda st blanc rangé depuis trés longtemps ds un état de fou, une merveille mais son propriétaire un monsieur âgé refuse de le vendre, même si il ne roule plus avec, immginez ma désolation.........
Donc j'envisage l'achat d'un neuf, je vais devoir différer un peu l'achat en ce moment.

UNE QUESTION le cadre du 5.5l n'est il pas trop gros par rapport au cadre dax original, aucun concessionaire avec dax en stock ici pour comparer sniff,personellemnt je trouve que si le cadre n'est pas le même cela me dérangerait un peu, mais je pense équiper mon dax d'un nhrc d'un carbu d'un pignon d'un filtre donc est ce que 2.4l ne seront pas trop vite avalés merci, de votre réponse car, les 2.4l sont en prix destockage visiblement, dans les concessions.


BONNE ROUTE A VOUS ET SOYEZ PRUDENT

Tu peut toujours acheter un 2.4L et changer de reservoir ou metre des réservoirs additionels

Certes le cadre est un peu plus élargie mais ce n'est pas monstrueux ,cela restera un dax .Cependant je reprends ce qu'à dit yanOo pour ajouter que si tu achete un 2,4L et que tu compte mettre un 5,5L tu ne pouyrras pas ,sinon pourquoi aurait il élargie le cadre pour mettre un 5,5L je vous le demande ^^ ,et un réservoir additionnel par contre n'est pas idiot ,si tu veux rouler longtemps rien ne t'empeche d'en monter un ,tu gagnera un litre d'essence ,voila c'est tout mais le cadre n'est pas enormement élargie un ds membres du forum n'avait même pas vu la différence donc c'est que ce doit pas être grave :p

Non mais je parlais de mettre par exemple un réservoir de 3.5L je crois que quelqu'un l as fais sur le forum 3.5L + un reservoir additionnel cela peut etre pas mal non ?

ben là.....je suis bien placé pour te répondre....
vu que sauf erreur....j'ai été le premier du fofo a avoir un 5.5 litres...

ce qui m'a attiré sur ce modèle???? l'autonomie evidement....
avec un 2.4 litres....d'origine....compte a peu près 100 bornes d'autonomie...
une fois ta machine préparé....c'est plus la meme....
un 2.4 litre sur un st 70.....OK
mais sur un 125 préparé....c'est plus que juste....

donc trois solutons s'offrent a toi:
1/ t' achètes un 2.4 litres en sachant que fun affaire propose des reservoir 3.4 litres adaptable sans modif (dans les 60 euros je crois)

2/ t'achètes comme moi un "dit" skymax 5.5 litres donc le cadre est très légèrement elargi (quand j'ai reçu le miens j'ai cru qu'ils s'était planté et m'avaient refilé un 2.4 litres)

3/ sauf erreur spigaou commercialise aujourd'hui des 5.6 litres sans modif de cadre....

ce qui n'enpeche pas le réservoir additionnel....moi je touve que ça en jette

si vous savez où trouver des 5.5L en caisse... je suis preneur! BM auto en fais encore?

Salut tout le monde!
Moi j'ai un dax 50cc 2,4litre, et avant que je mette mon kit, c'est à dire avec pot, carbu, cornet et pignon de 16, je faisais 100km avec 2litre en étant souple avec l'accélérateur...

Moi je pense mettre un réservoir additionel des que je commence a l'équiper car la je j'ss deja tombé en panne 2 fois lol

yan0o a écrit:

Non mais je parlais de mettre par exemple un réservoir de 3.5L je crois que quelqu'un l as fais sur le forum 3.5L + un reservoir additionnel cela peut etre pas mal non ?

Salut, c'est moi qui...voir le tuto dans la rubrique "conseils techniques".

@+

Ouais je me souvenais plus DSL