preparation perso d'un dax st 70

bonjour a tous
voila j'ai un vieux honda dax ST 70 a l'etat de restauration,donc je vais le sabler et ensuite le personnalisé,et j'ai envie de le preparer a tout point de vue pour me faire plaisir et priorité a la puissance avec un pot kitaco inox
alors novice en 4 temps qu'est ce que vous me conseillerez au meilleur rapport qualité prix?
j'ai vu ça sur ebay.de:
http://cgi.ebay.de/160ccm-Motor-Dax-Monkey-Gorilla-PBR-Honda-Skyteam_W0QQitemZ310147655707QQcmdZViewItemQQptZMotorr%C3%A4der?hash=item48363da81b&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A1%7C66%3A4%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A0%7C293%3A1%7C294%3A200#ebayphotohosting


QU'EST CE QUE VOUS EN PENSEZ?
trop gros?

merci d'avance de toutes vos infos

bonne journée a toutes et tous

il y en a qui le montent sur leur dax d'origine mais ça risque d'envoyer fort avec un bon carbu et un pot.. Après si tu met un frein à disque des meilleurs amorto et un bon bras oscillant pk pa par contre tu sera pas en regle donc c'est à toi de voir..
bon courage pour ta prépa
a+

Je serais plus d'avis a passer sur un kit 88 , avec une culasse grosse soupapa , au mions tu gardes ton moteur d'origine , et c'est un honda pas un chinois avec lequel tu feras 8000 bornes avant de le rincer...

ok
et un kit 88 c combien?

Putain il est énorme ! C'est un moteur de tracteur !

salut
oui c'est sur que là ça commence à faire gros, il ressemble beaucoup au 150 rsr, je pense que c'est la même base
je ne sais pas si c'est un modèle identique qui est monté sur le spigaou 160
à+

Bah un kit std de chez takegawa .....ou un superhead+r si tu as les moyens .....

maddax a écrit:

Bah un kit std de chez takegawa .....ou un superhead+r si tu as les moyens .....

qui vend ça en france?
les kit
honda en concession?
ou il faut aller en boutique speciale?

je vais suivre ce post car moi aussi je voudrais passé un kit 88cc mais lequel? quel sont les prix? et chez qui les acheter sans se faire avoir ?

sans faire de favoritisme on m'a parlé de watabike et de fadybike
qui en connait d'autres?
SERIEUX

Regarde chez motorkit , ou chez dirstore ...
Aprés arrétez moi si je dios des conneries mais je pense que pour sortir le plein de potentiel du Superhead +R faudrait passer sur un allulmage différent non ?
Sinon prends un std ou un Trail bike grosse soupape en 88 , c'est déja pas mal ...
A+ che

c'est quand meme bien compliqué il y a plusieur produit(kit 85/88cc pour culasse 72; kit 88 pour 72cc;kit light 88 pour 72;etc...)moi je n'arrive plus à comprendre j'ai vraiment besion d'aide

li piston est bombé sur le st 70 et lpat sur les relpiques comme la mienne....
Si tu prends par exemlpe un kit 88 std takegawa , tu peux le monter sur st 70 et sur repliques , étant donné que la culasse est différente ( kit light = piston +cylindre )

ok
merci des infos
je vois qu'il y en a pour toutes les bourses au niveau qualité et perf

maintenant j'hesite avec un pot kitaco racing inox et un nhrc ...........

Ben kitaco , c'est vraiment de la qualité en fait .....