salut à tous!
étant un bricoleur du dimanche svp aidez moué!
j' aimerai comprendre comment fonctione la reserve..en sortant mon reservoir du cadre il y avait la durite qui allait directement sur le carbu et l'autre sortie qui est la reserve était bouchée par l encien propriétaire
j'aimerai remettre en place la durite de reserve mais je ne sais pas ou la racorder ...comme ce n est pas le carbu d origine je pense que ça fou la caca!
pas de robinet rien en vue!!
au pire des cas tempi pour le" systeme reserve"(robinet ect..) ce qui m interresse c qu il y ai le plus de contenance posssible dans mon reservoir donc utilisé la partie reserve
du coup j'ai pensé à utiliser une durite en "y" comme ça les deux sortie arrive au carbu par la même durite!
merci d'avance pour votre aide et conseils