Un Dax automatiquement débridé... le rêve ?

J'ai entendu dire d'un détenteur de Dax (Skyteam 50cc) que son dax s'était débridé tout seul, comme la plupart des Dax, après, ou durant le rodage. Ca m'étonne un peu, je vous l'avoue.

Info ou Into ?

Merci...

mdr ! hummm je vois mal comment la pipe d' admission ce serai élargie de l'intérieur !

ou alors il a senti un léger mieux après le rodage par rapport au début, mais bon ça vaux pas un débridage de la pipe et de rajouter un dent de pigon !!!

+1 pour tonix

Salut,

Il a certainement voulu dire qu'il s'était "libéré" pas "débridé", ce qui veut dire qu'après la période de rodage, le moteur s'exprime mieux et qu'il atteint une meilleure vitesse de croisière. J'ai eu cette impression sur une petite voiture que j'avais héritée de mon grand père, à force de rouler vite (bien plus vite que mon grand père), le moteur s'était "libéré"...le moteur avait pourtant déjà plus de 100 000kms...Cette voiture a atteint 15km/h de mieux avec le temps et une conduite un peu plus nerveuse. Même expérience avec une petite voiture de "courtoisie" très âgée, le moteur s'exprimait mieux après quelques 300kms en conduite dynamique.

A plus

meme si avec les aliage chinoix une pipe d'amission ne s'agrandira pas toute seule faudra la fraisé ... snif xD
faudrait qu'il invente une pipe d'admition comme un diafragme avec cela quand tu te fait controlé par des policiers tu met minimum et paff ils voit rieennn tu depasse pas 45 sur le tapiss magiquee

eric25 jpense que c'est pas très compliquer de mettre une butée au niveau de la poigné d'accélérateur pour limiter à 45km/h le truc c'est qu'il faut l'enclencher en restant discret.

ouai mais le coup du diafragme sa serait class xD

comme sur une lentille de microscope.. ca doit etre super complexe à usiner..

Il existe un système pour limiter les tours moteurs électriquements. J'crois que j'avais vu ça sur motorkit

ballack a écrit:

eric25 jpense que c'est pas très compliquer de mettre une butée au niveau de la poigné d'accélérateur pour limiter à 45km/h le truc c'est qu'il faut l'enclencher en restant discret.

Il est aussi possible de monter un échappement "frimeur" à double sortie..
Laisser une sortie hyper-silencieuse, monter l'autre bien accordée au moteur, et assez libre..
Et intercaler sur cette sortie un papillon comme sur les poëles de nos grand-mères..
Ville ou risque de contrôle? Papillon fermé, l'échappement se fait par le côté étouffé (et performance en proportion).
Endroit éloigné des populations sensibles? papillon ouvert, le moteur respire mieux..
Ceci, bien sûr, supposant un "vrai" bon échappement, et j'ai des doutes sur l'accord entre deux pots de caractéristiques différentes.
Mais le système à papillon a été monté d'origine, je crois sur les Scott "Flying Squirrel".
Et le bridage par l'échappement est très classique en aéromodélisme.