modif skymax

salut a tous je viens vers vous pour avoir des renseignements sur quelques modifs que j'aimerai effectué sur mon nouveau dax .
model SKYMAX SE 09
il ratatouille un peu mais le garagiste me dit que c'est normal il vont le verifié a la revision des 300 KMS.
je lui est demande pour me changer le carbu contre un vrai carbu style PE 24 comme ce qui s'est dit sur le forum apparement il est top et la il me dit non celui la d'origine est tres bien on te le reglera au 300.
est un bon carbu d'origine ou pas ??
il vont me mettre un filtre a air
apres il m'a dit laisse le comme cela par la suite met toi un ptit arbre a came racing et deja la cela marchera beaucoup mieux avec ton filtre pot NHRC et un bon reglage.
et un pignon de 17 .
si quelqu'un a ma meme version que moi car apparement il sont different tous alors qu'a t'il fait comme modifs?
enfin bref vos conseils sont les bienvenus.

en sachant qu'actuellement j'ai juste

un pot NHRC
je pense lui mettre le filtre a air (mousse) et un pignon de 16 ou 17 des lundi car il tire vraiment court.
merci pour vos conseils a tous

Bonsoir,
Donnes nous l'adresse (de ton garagiste) .... ça évitera aux autres d'y aller ....
se faire prendre pour des cons ... et de se faire tordre ...

Prends le temps de bien lire le forum ... et tu comprendras tout seul ... comment ça marche.

@+

Perso mon Skyteam ne ratatouillait pas lors de l'achat (0km).
je pense qu'il pourrait faire un petit reglage et nettoyage et ca devrait aller.

Meme si ton garagiste est un peu flemard le bon coté de la chose, c'est qu'il n'a pas essayé de te vendre un tas de truc. Lui, il refuse carrement de vendre. Le TOP !!!

Sinon, un changement d'arbre a cames sans changer le rapport volumetrique et l'admission, c'est pas terrible. Commence par un vrai carbu 26.

Salut,
J'avais le même problème au départ.
- j'ai fait un trou (petit) dans le bouchon de réservoir
- j'ai mis un gicleur de 110 et un filtre cornet (20 euros)
- retends le cable d'accélérateur pour que le boisseau aille en butée
- retaille les différents joints de la pipe au passage tu peux enlever le diffuseur dans la pipe, c'est une bride à mon avis, en plus ca y fait vachement au niveau ratatouille.
Aprés tu peux envisager de faire une balade car les 100 premiers km, j'avais ces symptomes et je me disais que j'étais tombé sur le mauvais de la série.
@+

merci pour les infos, 320 km a ce jour il part en revision des la semaine prochaine je vous tiendrais au courant .

apres quand je parle de ratatouille c'est a dire je roule a une vitesse constante de 70/75km/h , je décèlere un peu et la il ratatouille un peu.
apres il ne tourne jamais vraiment a une meme vitesse constante ,
a 70/75km/h il broute ??
vivement la revision...

toujours la meme chose apres une revision
c'est abuse a part m'avoir mis un antiparasite et un pignon de 17 c'est tout ce qu'il mon fait sur mon dax .
il broute toujours pareil quelle misere .

Je suis sur qu'ils ne l'ont même pas essayé.
changer l'huile, le pignon, l'antiparasite et passe à la caisse.
Aprés les modifs que j'ai détaillé plus haut j'ai enfin trouvé du plaisir à conduire mon mini, ce n'était pas le cas avant.

@+